Tras renovar su gama térmica en 2024, el fabricante checo se centrará ahora en la eléctrica en 2025. Y también podría hacerlo bien. Te explicamos por qué.
De las marcas del gigante Volkswagen, Skoda es sin duda una de las que más lo está haciendo. Es sencillo, es después de VW la segunda marca del grupo en términos de volumen, por delante de Audi, Seat o incluso Cupra. El mes pasado incluso obtuvo mejores resultados que Renault, Peugeot o BMW y terminó en tercera posición en Europa detrás de VW (todavía) y Toyota.
Un rendimiento destacable que debe a todos sus modelos. Sólo las ventas del cupé Enyaq han caído algo desde principios de año. Todos los demás modelos están en verde. ¡Sombrero! Y si la versión cupé del SUV mencionado tiene algunas dificultades, el clásico Enyaq se vende bien, muy bien para ser un modelo eléctrico. En noviembre, fue el segundo vehículo cero emisiones más vendido en el Viejo Continente.
Otro elemento explica este éxito: casi toda la gama ha sido revisada recientemente (el Kamiq, el Karoq, el Octavia y el Scala han sido rediseñados, el Kodiaq y el Superb han sido renovados). En cuanto al Fabia más antiguo, sigue siendo un éxito (+26% y casi 100.000 unidades vendidas). En definitiva, todo va bien para Skoda. ¡Y la cosecha 2025 debería ayudarle a ganar terreno con la llegada de muchos modelos eléctricos accesibles!
