Entre el Black Friday y Navidad, La Poste batió un nuevo récord al entregar más de 22 millones de paquetes. Esta explosión de entregas ha provocado un aumento notable del transporte por camión, lo que ha suscitado la preocupación de varios ecologistas electos que temen que el gigante amarillo se aleje del ferrocarril.
Ante el auge de las compras online, La Poste ha desarrollado varios nuevos centros de clasificación regionales en los últimos años. Así, han surgido instalaciones en Vétroz (VS), Pratteln (BL) o Cadenazzo (TI), lugares idealmente situados cerca de las líneas ferroviarias.
Sin embargo, contrariamente a lo que cabría esperar, estos centros no utilizan el ferrocarril para enviar o recibir paquetes: todo va por camión. Una situación que entristece a la consejera nacional de Los Verdes de Ginebra, Delphine Klopfenstein. “Este modo de transporte tiene un impacto directo en el clima y en la congestión de nuestras carreteras”, lamenta el lunes en La Matinale. Junto con otros ambientalistas electos, desafió al Consejo Federal sobre este tema.
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Más de 80 conexiones cada día
La Poste, por su parte, defiende su postura insistiendo en que el ferrocarril sigue siendo una prioridad para la empresa. “Los centros de clasificación más grandes en términos de volumen están todos conectados al ferrocarril”, explica Stefan Dauner, portavoz de Correos, ante el micrófono de RTS.
Con 84 conexiones diarias, uno de cada dos paquetes viaja, al menos parcialmente, en tren. En Graubünden, por ejemplo, desde el centro de Untervaz sólo hay siete kilómetros en camión, antes de hacer transbordo al ferrocarril en Landquart.
Y si la empresa reconoce que algunos centros de clasificación están desconectados, cita dos razones principales: el volumen insuficiente de paquetes y, sobre todo, la falta de vías disponibles en la red ferroviaria. Es decir, no hay espacio suficiente en las vías del ferrocarril para aumentar el número de trenes de mercancías, por lo que en determinados casos es imprescindible el uso del transporte por carretera.
Etienne Kocher/HKR
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