volkswagen | Los Golf R y Jetta se modernizan para 2025

Volkswagen presentó la semana pasada dos de sus coches compactos que tendrán derecho a una ligera prueba para el año modelo 2025.

Como era de esperar, el Golf R recibirá algunos caballos adicionales bajo su capó al aumentar el total de 315 hp a 328 hp, aún producido por un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros. Esta caballería estará domada únicamente por una transmisión de doble embrague de siete velocidades y el par se transmitirá a las cuatro ruedas mediante la tracción integral 4Motion.

En el aspecto estético, se han rediseñado los faros y las luces traseras, así como el paragolpes delantero y el paragolpes trasero. También hacen su debut unas nuevas llantas más ligeras de 19 pulgadas, denominadas “Warmenau”.

El habitáculo no se queda atrás con la incorporación de un sistema multimedia completamente renovado y equipado con una pantalla táctil de mayor tamaño (10,2 pulgadas). El Golf R, sin embargo, conserva los controvertidos botones hápticos en el volante.

Volkswagen Canadá nos ha confirmado que el primer Golf R 2025 no llegará hasta la primavera de 2025. Los detalles de la variante norteamericana se conocerán a finales de este año. Para los interesados, el fabricante ampliará el ciclo de producción del modelo 2024 para atender pedidos. La sucursal canadiense nos dice que está intentando acumular copias manuales para satisfacer la demanda.

Un Jetta renovado

El sedán compacto Jetta también es objeto de una actualización para 2025 que se centra en su frontal, que incorpora una característica luminosa en determinadas decoraciones. La cabina también cuenta con una nueva pantalla táctil denominada “flotante” y teclas táctiles.

En el aspecto mecánico, la versión de producción pierde la caja de cambios manual para conservar una transmisión automática de ocho velocidades que guía cuatro cilindros turbo de 1,5 L (158 CV). La variante GLI mantiene viva la transmisión manual, el último modelo de Volkswagen en hacerlo aquí. Esta caja de cambios de seis velocidades coexistirá con la transmisión de doble embrague de siete velocidades para guiar un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de 228 hp.

A la venta a partir del tercer trimestre del año a precios aún no especificados.