La noticia ha sido noticia en algunos medios: según la organización SRA, sustituir la tira de LED del frontal del último Hyundai Kona cuesta casi 10.000 euros. Desde entonces, según se informa, la marca ha reducido su precio internamente.
Son las rebajas ! En lugar de pagar una factura de casi 10.000 euros, “sólo” tendrás que pagar la mitad en caso de rotura de la larga tira de LED del último Hyundai Kona. Hace unos meses, la organización SRA (Automotive Safety and Repair) anunció en su boletín mensual una recopilación de los costes de reparación de los frontales de determinados vehículos recientes. Entre ellos, el Hyundai Kona y su impresionante tira de LED que recorre todo el ancho del parachoques delantero. Un elemento que marca con mucha fuerza la identidad del SUV coreano pero que es caro: según la SRA, exactamente 9.257 euros IVA incluido. Pero este valor, que recientemente ocupó los titulares de muchos medios de comunicación automotrices, ha evolucionado.
Más de 5.000€ por tira LED
Un LED es un elemento electrónico muy básico que actualmente utilizan en todos los sentidos los fabricantes de automóviles. El coste unitario de un LED, incluso uno de alta potencia, no debería arruinar el banco, pero la suma de estos LED sumado a los importantes márgenes que ciertas marcas de posventa obtienen explica el precio de las lentes diurnas.
“Después de conversaciones con contactos de Hyundai Motor France, en particular en relación con un desacuerdo sobre el precio indicado de esta pieza y varias verificaciones al respecto en la red de la marca y en el software de cifrado, recientemente hemos constatado la aplicación de un nuevo precio a la referencia en cuestión y la integración en la herramienta de precios de la referencia mencionada por el fabricante“.
¿El nuevo precio de la tira de luces? ¡5941€! Eso supone 3.316 euros menos en el precio interno de Hyundai. ¿Una señal de que el fabricante se estaba atiborrando de márgenes y de que corrigió la situación tras la publicación de la SRA? Difícil de decir. Pero la organización añade: “La comparación con elementos similares presentes en modelos de otras marcas generales indica que este nuevo precio sigue siendo relativamente alto.“. El Kona sería uno de los más caros de reparar, pero otros modelos también lo son: cuente unos 1.500 euros por un solo faro delantero Volkswagen ID.4.
Estudios recientes de la SRA sobre la experiencia de pérdidas de vehículos en impactos frontales nos recuerdan lo caro que es reemplazar los modelos actuales. El escudo en bruto sin accesorios ni luces es aún más caro cuando las luces de circulación diurna están apagadas. Pero los vehículos que llevan luces diurnas LED integradas en los faros delanteros también tienen grupos ópticos especialmente caros debido a la tecnología del elemento y a la imposibilidad de repararlo en la red.
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