Liberada de la supervisión del Grupo Renault, Nissan pensó que finalmente podría valerse por sí misma, pero la situación parece dramática.
Nissan ya no oculta que busca un apoyo financiero de referencia para sobrevivir a un año decisivo, mientras que Renault selló su salida del capital del fabricante de automóviles japonés en crisis. Nissan anunció una nueva asociación con su gran rival Honda hace unos meses, pero la asociación no necesariamente rima con la financiación y el desequilibrio es demasiado marcado entre los dos fabricantes para que esta alianza sea realmente un toma y daca. Así, Nissan ya no excluye a Honda de recomprar algunas de sus acciones después de haber hecho todo lo posible para que Renault las revende. El orgullo japonés parece haber sido un mal consejero…
¿Cuál es entonces la situación real de Nissan? Pues bien, según un alto directivo del fabricante, ampliamente difundido por los principales medios financieros: “Tenemos 12 o 14 meses para sobrevivir”
Tras perder por completo la electrificación de su oferta con los fracasos del Leaf y Ariya, Nissan no supo aprovechar el reciente auge de las ventas de híbridos a pesar de tener modelos en catálogo. Pero la gama Nissan ahora está envejeciendo con el deslucido Juke y un decepcionante Qashqai que no ha logrado reinventarse después de sus años dorados. Peor aún, la tecnología de electrificación doméstica e-4ORCE es, como su nombre indica, una fábrica de gas totalmente incomprensible para el común de los mortales.
Así que, en última instancia, la salvación podría venir de… ¡Renault! Sobre todo poniendo su Renault 5 a disposición de Nissan para desarrollar un Micra 100% eléctrico. Entonces, aunque Renault no participa directamente en las discusiones, los franceses podrían estar abiertos a colaborar con Nissan, Honda y Mitsubishi para desarrollar vehículos eléctricos en respuesta a la ofensiva china. Si Renault ha confirmado hasta la fecha que no hay conversaciones sobre dicha asociación, es un secreto a voces y sabemos que el fabricante de diamantes sería más que favorable a un acuerdo beneficioso para todos con Nissan y Honda. ¡Pues especialmente con Honda!
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