el Estado corta el grifo de las ayudas

el Estado corta el grifo de las ayudas
el Estado corta el grifo de las ayudas
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Un duro golpe para los automovilistas: el bono de reconversión y el bono ecológico acaban de sufrir recortes drásticos. Medidas inesperadas, publicadas apresuradamente, que están sacudiendo el mercado del automóvil y los planes de muchos franceses. Descubra por qué estos cambios podrían hacer que los vehículos nuevos y usados ​​sean aún más inaccesibles.

Adiós al bono de conversión: una mala noticia más

El decreto cayó sin previo aviso, como un hacha. Desde el 27 de noviembre de 2024, el bono de conversión, también llamado “bono de desguace”, ya no existe. Este dispositivo permitió sustituir un coche antiguo por un modelo más reciente, ya sea eléctrico, híbrido o incluso Crit’Air 1, incluso de segunda mano. Pero ahora todo está parado en seco.
Los conductores que hayan presentado su solicitud antes de este plazo podrán seguir beneficiándose de ella. Para los demás, se acabó. Esta eliminación corre el riesgo de agravar las dificultades de un sector del automóvil que ya está en crisis.

El bono ecológico, que tenía como objetivo incentivar la compra de vehículos eléctricos, también ha sufrido un duro golpe. Con montos reducidos y criterios de adjudicación más estrictos, el incentivo resulta mucho menor. Resultado : Los coches eléctricos, que ya se perciben como caros, corren el riesgo de volverse aún menos accesibles para la mayoría de los hogares.

Mercado de segunda mano: la presión aumenta

Sin bono de conversión, Los vehículos Crit’Air 1 corren el riesgo de convertirse en bienes raros. Esta tensión se reflejará inevitablemente en los precios. Ya en aumento en los últimos meses, podrían alcanzar nuevas alturas.
Muchos automovilistas recurrirán al mantenimiento y conservación de su vehículo actual, por falta de medios para adquirir uno nuevo.

Ante esta situación las opciones se reducen. La retirada de las ayudas nos empuja a repensar el uso del coche. Compartir coche, transporte público, bicicletas eléctricas: tantas soluciones que podrían estar más disponibles. Pero para los residentes de zonas rurales, que a menudo dependen de sus vehículos, estas alternativas no son suficientes.

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