A finales de junio, el Comité Social y Económico (CSE) de Malta Air Limited, que suministra tripulantes de cabina y pilotos a Ryanair, citó a la filial ante el juez de Burdeos, acusándola de falta de información y de ausencia de plan de protección del empleo (PSE). Malta Air había enviado a sus empleados una carta proponiendo un traslado a otra ciudad de Francia o del extranjero, precisando que, en caso de negativa, iniciaría un procedimiento de despido (individual) por motivos económicos.
Insuficientemente informado
En un auto dictado el 4 de noviembre, revelado por el medio “L’Informé”, el juez consideró que “dado que más de diez empleados” habían rechazado la propuesta de traslado que se les hizo, Malta Air tuvo que convocar al CSE con vistas a una procedimiento de despido colectivo. La Inspección de Trabajo había ordenado a la empresa, a finales de agosto, que cumpliera estas obligaciones, pero esta solicitud escrita quedó “sin efecto”, indica el juez que esta vez condena a Malta Air a hacerlo. Preguntada por la AFP el lunes 18 de noviembre, Ryanair no respondió.
Catorce empleados rechazaron su traslado, según Damien Mourgues, azafato y representante sindical del Sindicato Nacional de Personal de Tripulaciones Aéreas Comerciales Force Ouvrière de Malta Air, que forma parte del mismo. “Es una pena que la decisión se tome después de que la empresa ya haya transferido a sus empleados”, considera, pero estos últimos podrían, según él, volverse contra la empresa porque no estaban suficientemente informados sobre sus derechos.
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