Para vender sus 500 y 600 eléctricos, Fiat saca a relucir la artillería pesada duplicando el bono de CO2. ¿Este descuento de 8.000 euros, válido hasta el 30 de noviembre, podrá impulsar las débiles ventas?
El éxito comercial de los vehículos eléctricos suele estar vinculado a ventajas fiscales y otros incentivos que ayudan a los clientes a adoptarlos. Prueba de ello es el reciente colapso del mercado alemán tras la supresión de las ayudas estatales. Además, para vender al máximo sus números 500 y 600, el fabricante italiano ha decidido duplicar la bonificación de CO2 para una firma antes del 30 de noviembre de 2024. Un descuento de 8.000€ por tanto, que, en el caso del Fiat 500 eléctrico, se desglosa de la siguiente manera: 4.000€ de bono ecológico, 3.000€ de descuento denominado “€co Fiat” y 1.000€ de “bono de electricidad”, a cargo del fabricante. Como siempre, esta oferta sólo es válida para particulares. Fiat tiene una amplia gama y ofrece este descuento tanto para la compra “al contado” del coche como mediante un crédito clásico, así como en el caso de un alquiler de larga duración superior a 37 meses y 30.000 kilómetros. En este último caso, el descuento de 8.000 € se descuenta del primer pago, lo que corresponde a una aportación inicial de 3.500 €, seguida de 36 alquileres mensuales de 109 €, para la versión básica del 500 on socket. Evidentemente, la marca presenta en su sitio web comercial una versión más atractiva, un Fiat 500e La Prima que incorpora una batería de 23,8 kWh de capacidad y cuyo alquiler asciende entonces a 237 euros.
A la espera de que el Fiat 500 eléctrico ceda ante las sirenas térmicas
El resto de la carrera del Fiat 500 también se escribirá en modo híbrido. Un escenario que, cuando se lanzó en otoño de 2021, no estaba en absoluto en el programa. Pero, ante unas ventas de 77.260 ejemplares para el año 2023, que deberían caer, para el ejercicio 2024, por debajo del listón simbólico de las 50.000 unidades (excluyendo el milagro ligado a este descuento de 8.000 euros), los responsables de la marca italiana han decidido colocar un motor térmico bajo el capó de un coche urbano. Que conste, los objetivos comerciales iniciales asignados al Fiat 500e eran 125.000 ventas anuales, estamos lejos de la meta. Mientras la fábrica se adapta a este cambio estratégico, los primeros Fiat 500 híbridos llegarán al mercado en 2026.
¡Improbable cambio de rumbo para Fiat con su 500 eléctrico!
Mismo descuento de 8.000€ para el Fiat 600 eléctrico
Misma estrategia comercial en el piso de arriba, la del SUV urbano Fiat 600e, que también se beneficia de un descuento de 8.000 euros hasta el 30 de noviembre de 2024. Y si te planteas un alquiler de larga duración, superior a 37 meses y un máximo de 30.000 km recorridos, tu financiación será la siguiente: una aportación de 4.000€ seguido de 36 alquileres mensuales de 189€ para la versión básica del 600 eléctrico. . En cuanto al Fiat 500e mencionado anteriormente, en la publicidad del Fiat 600e en la web aparece una versión pija, el Prima, con una batería de 54 kWh de capacidad y cuyas cuotas mensuales ascienden a 239 euros.
