Adoptado el viernes en la Asamblea, el dispositivo aumentará los tipos impositivos sobre los billetes de avión durante un año. Quedan excluidos los territorios insulares y de ultramar franceses.
La Asamblea Nacional aprobó, el viernes, en el marco del examen del proyecto de presupuesto, el aumento de los impuestos sobre el transporte aéreo propuesto por el Gobierno, limitando su duración a un año y excluyendo del sistema a los territorios franceses, isleños y de ultramar.
La enmienda del gobierno, que supuestamente aumentaría los impuestos sobre el transporte aéreo en mil millones de euros y entraría en vigor el 1 de enero de 2025, fue aprobada con 99 votos a favor contra 78, con todo el campo gubernamental y la izquierda votando a favor, el RN y sus aliados en contra. . Enmiendas idénticas firmadas por los diputados Renacimiento, Horizontes, Liot (centrista) y RDA (comunista y grupo de ultramar) limitaron el aumento a un período de un año. Varios diputados han defendido con éxito la necesidad de proteger los territorios de ultramar y las islas como Córcega.
Incremento de hasta 120 euros
El sistema aumentará los tipos impositivos sobre los billetes de avión para vuelos en clase económica de 2,60 euros por pasajero a 9,50 euros, para un destino europeo, de 7,50 euros a 15 euros para destinos intermediarios, y de 7,50 euros a 40 para destinos lejanos, explicó el ponente general del Presupuesto, Charles de Courson (Liot). También están previstos incrementos para la clase business, de 20 a 30 euros para destinos europeos, de 63 a 80 euros para destinos intermedios y de 63 a 120 euros para destinos lejanos, detalló. “Esta presión fiscal sin precedentes degradará la competitividad del centro parisino frente a sus competidores”se alarmó por el Sr. de Courson, que votó en contra de la medida.
“Su objetivo hoy es asesinar a las empresas francesas (…) El aumento del impuesto presentado por el gobierno provocará una pérdida de competitividad del transporte aéreo francés y penalizará el atractivo del destino Francia »también temía la diputada RN Alexandra Masson. Argumento presentado por la diputada ecologista Eva Sas. “El Rally Nacional siempre apoya actividades que contribuyan al cambio climático”se lamentó. Su bando no logró aprobar enmiendas destinadas a aumentar los impuestos a los viajeros de clase ejecutiva y a quienes utilizan aviones privados.
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