Ya habían circulado rumores de que Audi podría perder sus cuatro aros. ¡Ya está hecho! Tenga la seguridad de que Audi sigue siendo Audi y conserva su logotipo. En cambio, AUDI lo hace desaparecer. ¿No lo entiendes? Sin embargo, es simple: Audi y AUDI son dos entidades diferentes. Y todo se reduce a si escribes el nombre en mayúsculas o no. Este es el truco de marketing que el fabricante alemán acaba de realizar en China durante la presentación de su nueva submarca, desarrollada en colaboración con el gigante local SAIC. La oportunidad de acercarse a las exigencias del mercado chino. Como el primer concepto presentado, dirigido a una clientela más joven.
Un diseño deliberadamente diferente
Si Audi no se preocupó por el nombre de su nueva submarca china, el nombre del concepto tampoco parece haber sido objeto de interminables lluvias de ideas. El E Concept se basa en una plataforma desarrollada conjuntamente con SAIC, mientras que las piezas y tecnologías también provienen de proveedores locales.
Con 4,87 m de largo, aproximadamente el tamaño del nuevo Audi A5, es un crossover, a medio camino entre un sedán y una camioneta. No podemos decir que su físico sea fácilmente asimilable a la marca alemana. El diseño exterior minimalista y las superficies lisas son un deseo de adaptarse a los gustos del Reino Medio. El interior, muy refinado, da protagonismo a la tecnología digital con un enorme panel curvo 4K, que recorre todo el ancho del salpicadero, integrando pantallas para los espejos, para la instrumentación del conductor y para el infoentretenimiento, que sobresale bien hacia el pasajero.
Llegada a partir de 2025
Como su nombre indica, el AUDI Concept E es 100% eléctrico. Y tiene la intención de seguir siéndolo. Equipado con una batería de 100 kWh para proporcionar hasta 700 km de autonomía, según un ciclo de homologación chino (CLTC) aún más optimista que el nuestro (WLTP), La camioneta tiene una potencia de 570 kW y un par de 800 Nm. Suficiente para, en teoría, permitirle pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos. En cuanto a la plataforma de 800V, puede recuperar hasta 370 km de autonomía en unos 10 minutos. Este AUDI E Concept es el primero de los tres vehículos eléctricos que se presentarán para los segmentos B y C en exclusiva para el mercado chino. La colaboración entre SAUC y Audi reduce el tiempo de comercialización y las ventas podrían comenzar ya en 2025.
