Un mes después de un primer movimiento de protesta, los controladores aéreos vuelven a estar en huelga este fin de semana, a instancias de Unsa-Icna, el segundo sindicato que representa a los controladores aéreos (17% en las últimas elecciones profesionales), que exige “Dotación de personal adecuada”al considerar que el acuerdo firmado a finales de abril entre la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y el principal sindicato de controladores, el SNCTA (60% de los votos), no los garantiza.
Tras este llamado a huelga, la DGAC solicitó este viernes a los operadores aéreos reducir en un 70% su cronograma de vuelos comerciales, primero para este sábado 25 de mayo de 2024. “de 6 a 23:30 horas”. en el aeropuerto de París-Orly, antes de extender esta solicitud unas horas más tarde también al día del domingo 26 de mayo, según “avisos para misiones aéreas” (Nota) publicada por la DGAC.
Se mantienen los vuelos a territorios de ultramar
Conviene evitar los vuelos a territorios de ultramar, que son numerosos en Orly, en nombre de “Continuidad territorial”. Por lo demás, sin embargo, los pasajeros que tenían previsto volar a Orly podrían verse varados en tierra o obligados a cambiar su viaje.
El tráfico aéreo ya se había visto gravemente perturbado el 25 de abril, durante las vacaciones escolares, en todos los aeropuertos franceses e indirectamente en Europa, debido a una huelga de los controladores aéreos franceses. Se llegó a un acuerdo en el último momento con el SNCTA, pero demasiado tarde para evitar miles de cancelaciones.
El Ministro de Transportes deplora el movimiento
Los controladores protestaban contra las medidas que acompañan a la reforma del control del tráfico aéreo francés, en particular las disposiciones salariales. Exigieron, entre otras cosas, un aumento salarial del 25% repartido en cinco años. Si el acuerdo alcanzado no se ha detallado oficialmente, según Los ecoslos interventores habían obtenido aumentos salariales de 226 euros a 1.001 euros mensuales.
El viernes, el gobierno lamentó esta nueva huelga. “Lamento el comportamiento de algunos agentes a nivel local, que se niegan a reconocer la legitimidad de un acuerdo mayoritario y hacen pagar el precio a los pasajeros. Apelo a su responsabilidad”reaccionó el Ministro Delegado de Transportes, Patrice Vergriete, ante laAFP.
Otro aviso de huelga
Pero para Unsa-Icna, este acuerdo salarial no resuelve la cuestión de “falto de personal” que, según ella, surgirán en Orly de aquí a 2027.
“Nuestros directivos persisten, según Orly, en la tacañería y en los cálculos boticarios que reducirán rápidamente los equipos a una escasez de personal”afirmó el sindicato en un folleto.
Paralelamente a esta movilización, la Usac-CGT presentó un aviso de huelga del 23 al 30 de mayo para protestar específicamente contra el debilitamiento del “red territorial” previsto según el sindicato por la reforma del control del tráfico aéreo.
