Transporte público: el desafío de un inmenso territorio por recorrer en Saguenay

Transporte público: el desafío de un inmenso territorio por recorrer en Saguenay
Transporte público: el desafío de un inmenso territorio por recorrer en Saguenay
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Con un territorio muy extenso que cubrir, la Société de transport du Saguenay (STS) debe adaptar su servicio, lo que pesa mucho sobre el presupuesto; De momento, el Ayuntamiento dice no a subir el impuesto de matriculación, pero no cierra la puerta a 2026.

Si tuviera una varita mágica, el presidente de la STS, el concejal Claude Bouchard, querría cortar en dos el territorio que la Sociedad debe cubrir. “Nos llevaría 600 kilómetros [carrés] menos en el territorio”, dice entre risas.

De hecho, el STS cubre un área de 1.200 km.2 y en los últimos dos años ha tenido que revisar su cobertura de los suburbios más periféricos, como Larrière, Lac-Kénogami, Shipshaw. “Es imposible dar servicio a todo nuestro territorio operando en bases tradicionales con un autobús que pasa cada media hora”.

Transporte bajo demanda

Así, la Ciudad evaluó cada circuito y modificó rutas menos transitadas. Por ejemplo, en La Baie y Jonquière, el STS introdujo el transporte bajo demanda.

Con estos cambios, el presupuesto anual de 30,4 millones de dólares no es suficiente para cubrir las necesidades.

Si Saguenay y su alcaldesa, Julie Dufour, dijeron no al aumento del impuesto de 30 dólares sobre el registro en 2025, no cerramos la puerta para 2026.

Foto Agencia QMI, Roger Gagnon

“Estudiamos. Decidimos que para 2025 no entraríamos en eso. Ya hemos constatado que nuestros ciudadanos de Saguenay pagan impuestos bastante. […] Incluso si decidimos no ir allí para 2025, todavía tenemos la posibilidad de ir allí para 2026. Nos tomaremos el tiempo para evaluar el presupuesto y observar lo que está sucediendo en otros lugares. Después tomaremos la decisión para 2026”, argumentó Claude Bouchard.

Déficits

En 2024, el déficit del STS ascendió a 1,8 millones de dólares y, por el momento, se espera que aumente a 2,2 millones de dólares en 2025. Sabremos más en noviembre, cuando se apruebe el presupuesto. “Es la ciudad la que absorberá el déficit”, dice Bouchard.

Como otras grandes ciudades de Quebec, Saguenay pide más ayuda al gobierno. “Con el dinero que nos da el gobierno no tenemos suficiente para cubrir nuestras necesidades. En los últimos años hemos optimizado todo lo posible, pero a pesar de ello seguimos trabajando muy duro”.

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