Jóvenes dispuestos a esforzarse cada día por el clima, pero no a renunciar a volar – rts.ch

Con la llegada de las vacaciones de verano, muchos suizos toman el avión para cambiar de aires. Según un estudio de Comparis publicado a principios de mayo, el 46% de los suizos que se van de vacaciones han elegido este medio de transporte, frente al 34,4% del coche y el 14,6% del tren.

Et les jeunes sont les plus friands des vols estivaux: 51,6% des 18-35 ans ont opté pour un vol, contre 43,4% pour les personnes âgées de 36 à 55 ans et 43,2% pour les 56 ans et Más. Los habitantes urbanos y las personas con ingresos altos también tienen más probabilidades de elegir la ruta aérea.

Además, el 54% de los más jóvenes quiere volar al menos dos veces en 2024, frente al 38% del grupo de mayor edad. Y sólo una de cada cinco personas entre 18 y 35 años dejará completamente de volar este año. Hay casi el doble (38%) entre los mayores de 56 años.

Otros esfuerzos

¿Deberíamos ver en estas cifras una flagrante contradicción entre las declaraciones de intenciones y las acciones reales? Muchos jóvenes han denunciado repetidamente los daños causados ​​por la aviación durante las marchas por el clima.

Pero cuando llega el momento de irse de vacaciones, los menores de 35 años entrevistados en la emisión de las 19.30 horas de RTS dicen que prefieren hacer otros esfuerzos por el clima: “He reducido mi consumo de carne”, afirma uno de ellos. “Intento no coger el coche”, dice otro. “Después de un viaje en avión, intento compensar yendo en tren”, concluye un tercero.

¿Podemos realmente compensar?

¿Estos esfuerzos realmente permiten compensar las emisiones emitidas durante los viajes en avión? Por ejemplo, una estancia en Atenas, Grecia, corresponde a 3.400 kilómetros ida y vuelta, o 743 kilos de CO2 para compensar.

Eliminar la carne y el pescado puede reducir a tres la huella de carbono. En el plato, las lentejas reemplazan al pollo. ¡Una dieta de 0,5 kilos de CO2 que, sin embargo, deberá seguirse en todas las comidas hasta agosto de 2025!

No más carne y tampoco más coches. Cada año, emitimos 1,7 toneladas de CO2 a través de nuestros viajes en coche. Para compensar el vuelo a Grecia, también habría que utilizar únicamente el transporte público hasta el próximo octubre.

Además, los más jóvenes pueden ser menos solidarios, pero también tendrán que ver menos series en streaming, pasar menos tiempo en las redes sociales y enviar menos correos electrónicos. Cada una de estas actividades nos hace emitir 443 kilos de CO2 al año y, por tanto, tendremos que prescindir de ellas hasta febrero de 2026.

No necesariamente es una buena idea

Sin embargo, según Victor Kristoff, director del proyecto Climpact, compensar las emisiones no es necesariamente una buena idea. “Es como si estuviéramos ante una bañera desbordada y de un lado le quitáramos agua y del otro le echáramos agua”.

Es como si estuviéramos ante una bañera rebosante y por un lado quitamos agua y por el otro echamos agua.

Para el investigador, “sólo cuando hayamos alcanzado la neutralidad de carbono” podremos pensar en este tipo de compensación, optando por ejemplo por una dieta vegetariana para poder permitirnos más viajes en avión.

La mayoría de los estudiantes dicen que están dispuestos a prescindir de los aviones y viajar, incluso hasta el fin del mundo, en tren. Pero para que esto suceda, los precios de los billetes deben ser más bajos y quizás la organización de los trenes, especialmente los nocturnos, debe ser más eficiente.

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Tema de televisión: Charlotte Onfroy-Barrier

Adaptación web: Frédéric Boillat