La cuarta generación del Bentley Continental GT se dará a conocer el próximo mes de junio y será la primera en utilizar el nuevo motor híbrido enchufable de la marca.
Quien dice Bentley Continental GT necesariamente dice W12. Bueno, “necesariamente”, no realmente, ya que desde hace dos generaciones, el gran GT británico también está disponible con motor V8. Pero es la suavidad del motor W12 de 6 litros lo que ha ganado la reputación del que claramente relanzó la marca británica bajo los auspicios de Volkswagen en 2003. Pero hoy en día, las grandes cilindradas ya no están en aumento. Y lo eléctrico se abre paso en los modelos más prestigiosos siempre que es posible.
Este será el caso de la próxima y cuarta generación del Continental GT que ya se anuncia a través de las primeras fotos del coche en el que todavía está totalmente camuflado. Sin embargo, la firma Crewe nos da algunos datos sobre el próximo motor de este gran coupé de casi 5 metros.
El híbrido al servicio del poder
Bentley ya nos está encaminando hacia la hibridación al explicar que este será el primer modelo que albergará el nuevo motor Ultra Performance Hybrid de la marca. Un motor híbrido enchufable equipado con un nuevo V8, que sabemos ofrecerá una potencia de 782 caballos y un par motor similar al de un camión de 1.000 Nm. Una batería eléctrica permitirá recorrer hasta 80 km en modo totalmente eléctrico.
No contento con superar la potencia del W12 del muy exclusivo Batur, El nuevo Continental GT será, por tanto, el Bentley de producción más potente jamás producido.mi. Lo suficiente como para que los más hostiles revisen su opinión sobre la electrificación, ¿no? Además, para poner toda esta potencia en el suelo, el cupé gran turismo también tendrá tracción a las cuatro ruedas con vectorización del par. Y eso no es todo porque también contará con dirección a las cuatro ruedas, control antivuelco activo eléctrico de 48 V y nuevos amortiguadores de doble válvula. Eso es todo lo que sabemos.
Te veo en junio
Ahora solo queda esperar, mirar las dos fotos del coche camuflado e intentar leer las películas que lo recubren. Sin duda parecerá un Continental GT, pero en la parte delantera las luces redondas se extienden ligeramente hacia los lados, al igual que el Bentley Batur. Destacamos también los alerones traseros que dan toda la musculatura al modelo y que parecen realzados por unos bordes que le dan aún más carácter.
Segundo modelo más vendido detrás del Bentayga, el Continental GT se presentará en esta nueva y cuarta generación a partir de junio de 2024.
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