El récord de la prueba Hyperloop más larga establecido en la EPFL

El récord de la prueba Hyperloop más larga establecido en la EPFL
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Keystone-SDA

Los científicos han completado el viaje más largo jamás realizado con una cápsula de vacío en la primera instalación de pruebas operativa de Hyperloop en Europa en el campus de la EPFL. Esta tecnología pretende revolucionar el transporte intracontinental.

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5 de noviembre de 2024 – 11:55 a.m.

(Keystone-ATS) De las 82 pruebas realizadas en el marco del proyecto LIMITLESS liderado por la EPFL, la Haute Ecole d’Ingénierie et de Gestion du Canton de Vaud y la empresa Swisspod, la distancia más larga recorrida fue de 11,8 km. La velocidad máxima alcanzada fue de 40,7 km/h.

“En un sistema completo, esto se traduce en un viaje de 141,6 km, aproximadamente la distancia entre Ginebra y Berna (…) y a velocidades de hasta 488,2 km/h”, subrayó el martes la EPFL en un comunicado. Calificó este éxito como “definitorio para el sector del transporte de alta velocidad”.

Un motor crucial

La tecnología Hyperloop se basa en convoyes ultrarrápidos que circulan al vacío, sin fricción y con una resistencia al aire mucho menor que al aire libre. La infraestructura de pruebas consta de una “pista circular” con un diámetro de 40 centímetros y una circunferencia de 125,6 metros. Se trata de una versión reducida (1:12) del sistema Hyperloop descrito en la tesis doctoral EPFL de Denis Tudor, director ejecutivo de Swisspod.

El Hyperloop se compone de dos elementos principales: un vehículo totalmente eléctrico y una infraestructura de tubos de baja presión, explica EPFL. Para reducir el coste, la idea es que no sea la infraestructura, sino el vehículo el que transporte la energía necesaria para su propulsión.

“La mayoría de los esfuerzos se centran en el desarrollo de un nuevo motor de inducción lineal (LIM), un componente clave del sistema de propulsión Hyperloop, diseñado para proporcionar un mejor rendimiento a altas velocidades”, continúa el instituto.

Transporte de mercancías

Las próximas pruebas previstas en la EPFL tendrán como objetivo validar versiones más eficientes de propulsión y levitación del Hyperloop, basadas en el LIM, así como explorar las capacidades, límites y perspectivas del sistema en el mundo real, proporcionando al mismo tiempo datos esenciales. para acelerar el despliegue en el mercado, indica además el comunicado de prensa.

En los próximos años se realizarán pruebas de transporte de mercancías Hyperloop en Estados Unidos. “Este es un paso clave para hacer realidad el Hyperloop para transportar personas y cambiar la forma en que nos conectamos, trabajamos y vivimos”, afirmó Denis Tudor, citado en el comunicado de prensa.

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