Un puerto de contenedores en Haiphong, el principal puerto de Vietnam, el 29 de agosto de 2023 (AFP/Nhac NGUYEN)
Asia sigue siendo “el principal motor” de la economía mundial, pero su horizonte se oscurece, entre el empeoramiento de las tensiones comerciales chino-estadounidenses, la frágil situación económica china y los crecientes riesgos climáticos, advierte en una entrevista a la AFP Thomas Helbling, director adjunto del FMI para el la región.
Si el continente reúne a países con situaciones variadas, Asia en su conjunto contribuirá este año nada menos que al 60% del crecimiento económico mundial, recuerda el Fondo Monetario Internacional (FMI) en un informe publicado el viernes.
Muy por encima del promedio mundial (3,2%), se espera que el PIB asiático crezca un 4,6% en 2024, según las previsiones revisadas del Fondo, con un crecimiento previsto del 5,3% para las economías asiáticas emergentes y en desarrollo, impulsado por la India (+7%). , Vietnam (+6,1%) e Indonesia (+5%).
Sin embargo, los riesgos abundan: amenazas geopolíticas, persistente crisis inmobiliaria en China, debilitamiento de la demanda mundial y turbulencias en los mercados financieros. Sobre todo, Asia sigue suspendida de la escalada de tensiones comerciales entre China y Estados Unidos, que se espera que se intensifiquen sea cual sea el resultado de las elecciones presidenciales estadounidenses.
Suficientes para poner en dificultades a las economías asiáticas, que se benefician desde hace décadas de cadenas productivas regionales integradas e interdependientes, y que siguen fortaleciendo su comercio con China y con Estados Unidos a pesar del conflicto aduanero entre las dos potencias, explica Thomas Helbling, se reunió en Tokio.
“En última instancia, todos verían penalizadas sus perspectivas de crecimiento” por un empeoramiento de la guerra comercial, estima el FMI.
Además, esto no debería ni siquiera salvar a países como India o Vietnam, donde se han reubicado fábricas de empresas occidentales deseosas de reducir su dependencia de China y por las que pasan productos chinos a través de un circuito destinado a eludir las sanciones estadounidenses.
“Si las sanciones siguen siendo bilaterales, existen posibilidades de elusión de rutas a través de terceros países”, pero estas posibilidades se evaporan cuando las restricciones se amplían porque “los países que inician (las sanciones) limitan estas elusiones”, mediante “normas más estrictas” sobre el origen de los productos. subraya Thomas Helbling. Qué está tratando de hacer Washington con respecto a la afluencia de productos chinos que transitan hacia México.
-“Pérdida de eficiencia”-
En términos más generales, “los beneficios que países como Vietnam y Corea del Sur obtienen gracias a la desviación de los flujos comerciales son sólo una parte de la historia”, añade Helbling.
Así, explica, “la nueva organización del comercio” y la deslocalización de las cadenas productivas provocan una “pérdida de eficiencia” y un aumento de los precios, “con un impacto negativo en el crecimiento global” que, en definitiva, penaliza también a los países que “en principio se beneficiaron”. ”de los efectos colaterales de la guerra comercial.
En una fábrica que produce piezas de bicicletas para la exportación en Hangzhou, en el este de China, el 15 de julio de 2024 (AFP/-)
En resumen, si estos países asiáticos “ganan cuota de mercado exportador, corren el riesgo de que su situación se deteriore debido al debilitamiento de la economía mundial”, lo que reduce la demanda de sus socios, resume el informe.
Sobre todo porque esta reorganización “se centró en ciertas categorías de productos objeto de aranceles o barreras comerciales por parte de Estados Unidos, o aquellos afectados por medidas de represalia chinas”, explica Helbling.
Un elemento más positivo: el FMI señala la transición en curso de las economías asiáticas hacia los servicios: actividades con mayor productividad, que probablemente apoyen los salarios y el consumo interno… al reducir su dependencia de las exportaciones.
-Amenaza climática-
A medio y largo plazo, la institución está alarmada por la vulnerabilidad de los países asiáticos a los efectos del calentamiento global: perturbaciones en las cadenas de suministro, daños a las infraestructuras, inseguridad alimentaria, migraciones, carga financiera, etc.
Un empleado viaja protegido por un paraguas en el calor de Nueva Delhi, India, el 29 de mayo de 2024 (AFP/Arun SANKAR)
“Se trata de un riesgo muy importante, sobre todo para los Estados insulares del Pacífico y para las regiones en peligro del ‘cinturón rojo’ a lo largo del ecuador”, ya que los episodios de calor extremo se repiten en grandes zonas de la India, observa Thomas Helbling, aunque subraya la dificultad para cuantificar el coste económico a largo plazo.
Sin embargo, un informe del Banco Asiático de Desarrollo (BAD) publicado el jueves intenta establecer una estimación.
Según ella, si persisten los altos niveles de emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial, los efectos del cambio climático podrían reducir el PIB de los países en desarrollo de Asia y el Pacífico en un 17% para 2070, e incluso un 41% para 2100.
