El primer grupo automovilístico europeo ha desvelado, este lunes 28 de octubre, las líneas generales de un nuevo y colosal plan social, con vistas a ahorrar 4.000 millones de euros. También se verían amenazados los bonos y primas de antigüedad.
Volkswagen está cambiando por completo. El gigante automovilístico europeo desveló, este lunes 28 de octubre, las drásticas medidas de su plan social, derogando de hecho el acuerdo de garantía de empleo vigente desde hace treinta años (y válido hasta 2029) para los empleados alemanes. El rumor circula desde hace varias semanas, pero ahora se acepta: por primera vez en su historia, la marca alemana cerrará fábricas. “al menos tres” por ahora – en su país de origen. El comité de empresa del fabricante, que denuncia un plan social “histórico” con el objetivo de hacer “sangrado blanco” Las plantas del fabricante también anunciaron que la dirección estaba considerando la eliminación de decenas de miles de puestos de trabajo en Alemania.
Congelación salarial
En su ambición de lograr un ahorro de 4.000 millones de euros, Volkswagen no se queda ahí. El plan prevé la reducción de todos los salarios en un 10% y su congelación en 2025 y 2026, se indicó en un comunicado de prensa. La dirección también habla de traslados al extranjero de muchas actividades y departamentos del grupo, actualmente con sede en Alemania. La presidenta del comité de empresa, Daniela Cavallo, también reveló a los empleados que el directorio planea “reducir todas las fábricas restantes”, es decir, reducir la cantidad de vehículos producidos, el tamaño de los equipos, etc. Líneas de montaje enteras están amenazadas. “Ninguno está a salvo” ella proclama.
A pesar de un beneficio neto de 17.900 millones de euros en 2023, gracias a un repunte de las ventas de automóviles, el grupo justificó este plan social por la caída de las compras desde la pandemia de Covid-19 y la competencia china en el mercado de los automóviles eléctricos. Pero son sobre todo los elevados costes laborales, superiores a la media del sector, los que molestan al fabricante.
La prensa alemana informa sobre otras medidas: el diario económico Handelsblatt menciona una reducción de las bonificaciones reservadas a los salarios más altos y otra de las bonificaciones ligadas a la antigüedad. Según el periódico, la dirección de Volkswagen espera conseguir un ahorro de 4.000 millones de euros al final de su plan. Pero los empleados no tienen intención de permitir que esto suceda: sus representantes, que tienen poder de decisión sobre la estrategia del grupo, iniciarán las negociaciones. “La próxima reunión para las discusiones salariales está prevista para el miércoles y es un hecho que Volkswagen se encuentra en un momento crucial de su historia, la situación es grave y la responsabilidad de los interlocutores sociales es enorme”. asegura un portavoz de los empleados.
“Paro masivo”
En Berlín, el canciller Olaf Scholz, a través de uno de sus portavoces, advirtió sobre una ola de despidos. El Gobierno quiere esperar a que la dirección de Volkswagen decida, pero “La posición del Canciller es clara: los empleados no deben sufrir el impacto de posibles malas decisiones tomadas por la dirección. [de Volkswagen] en el pasado y que la prioridad ahora debe ser preservar el empleo”, dijo Wolfgang Büchner. Los planes planeados por Volkswagen se producen en un momento en que la economía alemana se tambalea con una recesión y un creciente desempleo, lo que contribuye a la fuerte impopularidad del gobierno.
Daniela Cavallo quiso advertir a la dirección: “No te metas con nosotros, […] ¡Estás muy cerca de escalar!. También se mostró indignada por “firme intención” de Volkswagen para provocar un “paro masivo” dentro de la marca que emplea a 120.000 empleados en Alemania.
“Y [Volkswagen] Si confirma su camino distópico el miércoles, la junta directiva debe esperar consecuencias”. Lo advirtió también el poderoso sindicato alemán IG Metall, que por su parte aboga por un aumento salarial del 7% en un año y mejores salarios para los aprendices, exigencias que siguen estando muy alejadas de las opiniones de la dirección. Las huelgas serán posibles después del período obligatorio de diálogo social, es decir, a partir de diciembre.
