A BYD no le gustan los impuestos que Europa impone a los coches eléctricos procedentes de China. El fabricante cree que la política de “cero emisiones” plantea problemas a la industria.
Europa quiere gravar a los fabricantes chinos hasta alcanzar los subsidios que reciben en su país. De esta forma, la Unión Europea espera imponer precios más altos a las marcas del Reino Medio por sus vehículos eléctricos en el Viejo Continente.
Un cálculo que no agrada a Stella Li, vicepresidenta del grupo BYD. El fabricante chino es ahora uno de los principales actores mundiales en el mercado de los coches eléctricos. Según ella, estas decisiones afectarán sobre todo a los consumidores.
“No coincidimos en absoluto en los cálculos, no es un juicio justo”dijo Li. “Los políticos deberían abstenerse de imponer aranceles. Estos aumentan los costos de fabricación de vehículos y siembran confusión en la industria automotriz. »
Lea tambiénSalón del Automóvil de París 2024 – Skyworth Q: ¿un nuevo rival para el MG4 y el ID.3 en Francia?
Sin embargo, BYD todavía planea establecerse en Europa para vender allí sus coches con éxito. Para el directivo, esta es la única solución para que una marca siga prosperando.
Stella Li toma el ejemplo de los fabricantes que están retrocediendo y se preocupa por su supervivencia: “Ahora escuchamos que muchas empresas están volviendo a los automóviles con motor de combustión. Pero si todo el mundo pasa a los coches eléctricos dentro de cinco años, no estarán preparados porque no habrán invertido. A largo plazo es muy peligroso. Esto acabará con estas empresas de automóviles. »
Una nueva estrategia en Alemania
Recientemente, BYD compró su distribuidor alemán para desarrollar más rápidamente sus ventas. La vicepresidenta reconoce que los inicios de BYD al otro lado del Rin no fueron satisfactorios y explica por qué.
“Creo que no hemos construido la infraestructura adecuadamente. Hoy estamos solucionando el problema y comenzando a construir nuestra red. Necesitamos añadir más puntos de servicio, cosa que ya hemos hecho, y más concesiones. »
Gracias a este cambio de estrategia en el mercado alemán, ahora se muestra optimista: “Veréis el cambio muy pronto: veréis muchos coches BYD en las calles de Alemania. »
El resto de su contenido después de este anuncio.
El resto de su contenido después de este anuncio.
France
