Preguntado el miércoles en el Parlamento sobre la prevista triplicación del impuesto de solidaridad sobre los billetes de avión (TSBA), Antoine Armand aseguró que quería limitar el impacto de este recargo sobre los residentes en el extranjero. Sin embargo, no anunció una exención para los pasajeros en rutas aéreas hacia y desde territorios de ultramar.
Desde que anunció el aumento del impuesto de solidaridad sobre los billetes de avión (TSBA), el ministro de Economía y Finanzas, Antoine Armand, se ha visto presionado por todas partes para que revise sus planes. Por un lado, los profesionales del transporte aéreo expresan su preocupación por la anunciada pérdida de competitividad, mientras que las empresas repercutirán este recargo en el precio pagado por los pasajeros. Los funcionarios electos en el extranjero están pidiendo una exención para los enlaces aéreos hacia y desde el extranjero, planteando la eterna cuestión de la continuidad territorial.
El miércoles 16 de octubre, una vez más, el diputado guadalupeño Max Mathiasin (Libertés, Independientes, Ultramar y Territorios, LIOT) interrogó al gobierno sobre este tema. Aunque el poder adquisitivo es un tema candente en muchos territorios de ultramar, pidió al Primer Ministro Michel Barnier que abandone la enmienda del gobierno para triplicar el TSBA. un aumento de 850 millones de euros en impuestos. “Los precios de los billetes de avión son exorbitantes, incluso prohibitivos para nuestros compatriotas de ultramar”-insistió el electo que sacó su calculadora.
Por ejemplo, tenemos un billete de avión Pointe-à-Pitre/París que es tres veces más caro que un billete París/Nueva York. Una Pointe-à-Pitre/Fort-de-France que cuesta el doble que una Pointe-à-Pitre/Miami.
Max Mathiasin, diputado LIOT de Guadalupe.
El ministro de Economía y Finanzas, Antoine Armand, se pronunció a continuación en defensa de este recargo, como ya hizo el viernes ante la comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional. “La prioridad del Ministro de Finanzas francés cuando la deuda se acerca al 113% del producto interior bruto y el déficit supera el 6% es reducir los déficits y hacerlo a conciencia”dijo.
Para restablecer las finanzas públicas y animar a la población a utilizar modos de transporte más respetuosos con el medio ambiente, el ejecutivo ha decidido aumentar los impuestos sobre el transporte aéreo. Sin embargo, por motivos profesionales o personales, los residentes en el extranjero no tienen más remedio que utilizar el avión para abandonar su territorio y llegar, por ejemplo, a Francia. “En el exterior, el pacto republicano está roto”estima Max Mathiasin.
Consciente de esta especificidad ultramarina y de la necesidad de garantizar la continuidad territorial, Antoine Armand quiso tranquilizar precisando que “Tendremos un apego muy fuerte al hecho de que, en la escala, en la calibración del impuesto que se prevea (…), podamos encontrar una manera de que no dependa principalmente de nuestros compatriotas de ultramar”. Más tarde, en el Senado, en respuesta a la senadora de Les Républicains de Saint-Martin, Annick Pétrus, que le había interrogado sobre el mismo tema, reiteró: “Estamos comprometidos a que la calibración de la posible imposición del impuesto de solidaridad a los pasajes aéreos no afecte a los compatriotas que viajan de su propio país a su propio país (…) Sobre esta base se iniciará la discusión, con la preocupación permanente del gobierno de que nuestros compatriotas de ultramar no se ven afectados, o se ven afectados lo menos posible, por este impuesto (…)”.
Las condiciones de aplicación del aumento del TSBA aún no han sido especificadas por el gobierno. Se pueden adaptar en función de la categoría del cliente (clase business, primera clase o clase económica) y de la duración de los vuelos (corto, medio o largo recorrido). Pero una cosa es segura: el Ministro de Economía no ha sugerido que las rutas aéreas extranjeras queden exentas del recargo en los billetes de avión. “Todos los parlamentarios extranjeros están en contra de esta sobretasa”Quería llamar al gobierno al diputado Max Mathiasin.
