Ventas y facturación del 1er trimestre de 2024

Ventas y facturación del 1er trimestre de 2024
Ventas y facturación del 1er trimestre de 2024
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ÁMSTERDAM – Stellantis NV anuncia hoy los ingresos netos y las ventas para el primer trimestre de 2024 que reflejan acciones de producción y estrategias de gestión de inventario para prepararse para la próxima ola de nuevos productos.

Las ventas a clientes se mantuvieron sin cambios respecto al año anterior, con un crecimiento en Oriente Medio y África (+23% interanual) y la Gran Europa (+6% interanual). Las ventas globales de BEV aumentaron un 8 % y las ventas de PHEV en América del Norte aumentaron un 79 % año tras año. Jeep® Wrangler, Jeep® Grand Cherokee y Dodge Hornet fueron los tres PHEV más vendidos en los Estados Unidos.(4) Los vehículos utilitarios Stellantis Pro One ocuparon el primer lugar en la región de África y Medio Oriente, con una participación de mercado del 26%, continuando con su objetivo de alcanzar el primer lugar en el mercado global para 2027. En cuanto a las ventas de BEV en EU30, Stellantis Pro One también ocupa el primer lugar con 33% de cuota de mercado.

Los logros clave de la compañía bajo el plan estratégico Dare Forward 2030 incluyen:

COMPROMISO :

  • Asociación con la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. entre 10 y 12 millones de toneladas y escalar el compromiso de Stellantis con la electrificación a través de acciones de comunicación sobre las ventajas de los vehículos eléctricos, el desarrollo de infraestructuras de carga y la formación de distribuidores.
  • Redistribución, tras los resultados récord del año 2023, de 1.900 millones de euros a los asalariados en 2024, es decir, un total de 6.000 millones de euros desde 2021.
  • En febrero se realizó la tercera encuesta global a empleados, con el objetivo de mejorar la experiencia laboral y el bienestar en general. Casi 162.000 empleados respondieron a la encuesta, lo que representa una tasa de participación del 71%, un aumento de 8 puntos.
  • Alentar a los jóvenes a participar en actividades de desarrollo profesional a través de:
    • El Battery Workforce Challenge, gestionado por el Laboratorio Nacional Argonne para el Departamento de Energía de EE. UU., pide a los equipos que imaginen, construyan, prueben e integren un paquete de baterías avanzado para la Ram ProMaster EV.
    • El concurso “Drive for Design”, organizado por el equipo de diseño de Stellantis North America, invita a estudiantes de secundaria a crear el vehículo de sus sueños para 2040.
  • Como parte de una política más amplia de compromiso con las partes interesadas, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, asistió a la segunda edición anual del “Foro sobre la Libertad de Movilidad” sobre el tema: “¿Cómo responderá nuestro planeta si satisface las necesidades de movilidad de 8 mil millones de personas?” ¿gente? “. Lo acompañaron cuatro expertos de renombre mundial y estudiantes de tres universidades de Francia, Marruecos y Estados Unidos.

TECNOLOGÍA:

  • Lanzamiento de tres vehículos eléctricos: Fiat Topolino, Maserati Grecale Folgore y Ram ProMaster EV; Se mantiene el calendario de lanzamiento.
  • Inicio de la producción de módulos de propulsión eléctrica diseñados y fabricados internamente en Indiana Transmission (Estados Unidos). Los módulos de densidad de potencia de 250 kW, los más potentes de su categoría, se instalarán en los próximos vehículos diseñados sobre la plataforma STLA Large (Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler, etc.).
  • Inicio de la producción de células y módulos con socios de ACC en Europa. Le seguirán LG Energy y Samsung SDI. Los componentes de la batería se ensamblarán para formar paquetes de baterías de alta densidad de energía. Stellantis ha diseñado y fabricado paquetes de baterías con una capacidad de 80 a 120 kWh.
  • Ampliación de la producción propia de vehículos de pila de combustible de hidrógeno para furgonetas medianas y grandes en Hordain (Francia) y Gliwice (Polonia). Su gama ampliada y su mayor producción interna a escala industrial de furgonetas de pila de combustible fortalecen la posición de Stellantis Pro One como líder indiscutible en el sector de vehículos comerciales ligeros en Europa.
  • Mayor desarrollo de los sistemas de propulsión tradicionales:
    • Inicio de producción del nuevo motor diésel limpio MultiJet 4.0 de 2,2 L (compatible con Euro 6e y 7) en la planta de Pratola Serra (Italia).
    • A través de la empresa conjunta eTransmissions Assembly, se lanza en Turín (Italia) la producción de una transmisión electrificada de doble embrague para impulsar la próxima generación de vehículos híbridos de la marca Stellantis.
  • Adopción rápida de avances de IA generativa en I+D y servicios de alto valor para los clientes. En I+D se ha desplegado IA para simulación, mejorando significativamente la precisión y velocidad de las fases de simulación y prueba. Utilizando este nuevo método, Stellantis puede mejorar la evaluación aerodinámica más de 300 veces y reducir los costos en un 85%; Docenas de nuevos sistemas de IA adicionales llegarán en 2024.
  • Primer fabricante en integrar ChatGPT de serie, empezando por el despliegue del nuevo compañero de viaje en toda la gama DS, seguido de Peugeot con su emblemático sistema i-Cockpit®, con planes de extenderlo a toda la gama DS de marcas Stellantis. .
  • Creó la primera plataforma de cabina virtual del mundo como parte de Stellantis Virtual Engineering Workbench, lo que permite a los equipos de ingeniería ofrecer tecnologías de información y entretenimiento a los clientes a través de ciclos de desarrollo acelerados y bucles de retroalimentación.
  • Lanzamiento de MyTasks, una herramienta única para gestores de flotas que permite comunicarse en tiempo real, asignar tareas y actualizar el estado de los conductores en campo a través del sistema de infoentretenimiento del vehículo.
  • Adquisición de sistema de inteligencia artificial, modelos de aprendizaje automático, derechos de propiedad intelectual y patentes de CloudMade, un desarrollador de soluciones automotrices inteligentes e innovadoras basadas en big data, para respaldar el desarrollo a mediano plazo de la plataforma STLA SmartCockpit.
  • Inversiones estratégicas de Stellantis Ventures:
    • SteerLight: desarrolla tecnología de detección LiDAR de alto rendimiento y bajo coste que mejora los sistemas avanzados de asistencia al conductor.
    • Tiamat: desarrolla y comercializa tecnología de baterías de iones de sodio a un coste reducido por kilovatio hora y sin litio ni cobalto.

VALOR:

  • Anuncio de un plan de inversión récord para América del Sur por un total de 5.600 millones de euros (30.000 millones de reales) entre 2025 y 2030 para apoyar el lanzamiento de más de 40 nuevos productos durante este período, así como el desarrollo de nuevas tecnologías biohíbridas y una descarbonización innovadora. tecnologías dentro de la cadena de suministro automotriz y nuevas oportunidades comerciales estratégicas.
  • Firma de dos acuerdos relativos a flotas de vehículos:
    • Durante los próximos tres años, SIXT podría adquirir hasta 250.000 vehículos para su flota de alquiler en los países donde opera en Europa y Norteamérica.
    • También durante los próximos tres años, Ayvens animará a sus filiales a adquirir hasta 500.000 vehículos para su flota de alquiler a largo plazo en Europa.
  • En la Junta General Anual de Accionistas del 16 de abril de 2024 se aprobó un dividendo anual de 4.700 millones de euros (1,55 euros por acción), que se pagará el 3 de mayo de 2024.
  • Continúa la ejecución del primer tramo de 1.000 millones de euros del programa de recompra de acciones por 3.000 millones de euros, que se espera que finalice en junio.
  • En camino de generar un retorno de capital total en 2024 de más de 7.700 millones de euros, lo que representa un retorno del 11% como porcentaje de la capitalización de mercado de Stellantis al 1 de enero de 2024.

OBJETIVOS Y PERSPECTIVAS: La compañía renueva su compromiso de lograr un beneficio operativo actual mínimo de dos dígitos para 2024, así como un flujo de caja libre industrial positivo a pesar de las incertidumbres macroeconómicas.

Una transmisión web en vivo y una conferencia telefónica están programadas para el 30 de abril de 2024 a las 2:00 p. m. CEST / 8:00 a. m. EDT para presentar los volúmenes de ventas y los ingresos de Stellantis para el primer trimestre de 2024. La transmisión web y la repetición estarán disponibles en “ Finanzas” del sitio web de Stellantis www.stellantis.com. Los materiales de presentación asociados se publicarán en la sección “Finanzas” del sitio web de Stellantis alrededor de las 08:00 CEST / 2:00 EDT, nuevamente el 30 de abril de 2024.

EVENTOS POR VENIR: Día del Inversor – 13 de junio de 2024; Resultados del primer semestre de 2024 – 25 de julio de 2024; Volúmenes de ventas y facturación para el tercer trimestre – 31 de octubre de 2024

Versión completa del comunicado de prensa para descargar al lado

Acerca de Stellantis

Stellantis NV (NYSE: STLA/ Euronext Milán: STLAM/ Euronext París: STLAP) es uno de los principales fabricantes de automóviles y proveedores de servicios de movilidad a nivel internacional. Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys: emblemáticas y llenas de historia, nuestras marcas inculcan la pasión de los visionarios que fundaron ponerlos a ellos y a nuestros clientes actuales en el centro de sus productos y servicios de vanguardia. Aprovechando nuestra diversidad, estamos dando forma a la movilidad del mañana. Nuestro objetivo: convertirnos en la empresa tecnológica de movilidad sostenible más grande, en términos de calidad y no de tamaño, mientras creamos aún más valor para todos nuestros socios y las comunidades en las que operamos. Para obtener más información, www.stellantis.com

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