(Agencia Ecofin) – Maersk ha mostrado su intención de establecer un hub en Nigeria, al tiempo que abandonó la explotación del puerto de Luanda en 2023 y vendió parte de sus acciones en el de Nuakchot. En Nigeria, por el contrario, las importaciones siguen creciendo debido al tamaño de la población.
AP Møller-Mærsk, anunció una inversión de 600 millones de dólares en el desarrollo de infraestructura portuaria en Nigeria, según un comunicado de prensa de la presidencia. Esta promesa se obtuvo durante una reunión entre Bola Tinubu y el presidente del consejo de administración del grupo danés, Robert Maersk Uggla, al margen de una reunión del Foro Económico Mundial en Arabia Saudita.
“Creemos en Nigeria e invertiremos 600 millones de dólares en las instalaciones existentes y garantizaremos que los puertos puedan albergar barcos más grandes” cita la presidencia de Nigeria.
La instalación anunciada se produce cuando Nigeria está implementando actualmente un plan de inversión de mil millones de dólares en los puertos del oeste y el este del país para mejorar la infraestructura y el equipamiento. En particular, este mes de abril se puso en marcha un proceso para establecer un sistema de ventanilla única para las operaciones portuarias.
A través de su filial de manipulación APM Terminals, AP Moller-Maersk ha desvelado recientemente numerosos logros por un coste total estimado en casi 2.000 millones de dólares en los puertos nigerianos. Por ejemplo, está la construcción de una plataforma de consolidación y desagregación, la conexión de las instalaciones del puerto de Apapa a la red ferroviaria, etc.
La multinacional experimentó una caída de actividades del 18%, en particular debido a la venta de sus acciones en el operador del puerto de Luanda. Ahora está en proceso de reposicionar sus actividades en África, particularmente en la parte occidental, región donde la contribución de Nigeria ha sido significativa en sus resultados en 2023.
“Históricamente, la mayor parte de la costa de África occidental ya ha sido atendida por embarcaciones más pequeñas. Vimos una oportunidad importante para Nigeria de dar cabida a buques portacontenedores más grandes. Para lograrlo, necesitamos desarrollar la infraestructura portuaria, especialmente en Lagos, donde necesitamos un centro más grande para servicios logísticos”. explicó Robert Maersk Uggla.
