Se espera que el fabricante de aviones y el fabricante de motores intenten disipar las preocupaciones de seguridad en sus primeras reuniones informativas con los transportistas el jueves.
Es probable que se informe a las aerolíneas que no hay necesidad inmediata de realizar controles exhaustivos en el Airbus A350-1000, lo que pone fin a días de incertidumbre después de que una falla del motor impulsara a Cathay Pacific a revisar su flota, dijeron dos personas familiarizadas con el asunto.
A menos que se produzcan cambios de última hora mientras los investigadores examinan las piezas de un A350 que regresó a la base el lunes, se espera que Airbus y el fabricante de motores Rolls-Royce intenten disipar las preocupaciones de seguridad en sus primeras reuniones informativas con las aerolíneas el jueves. Airbus se negó a hacer comentarios y remitió las preguntas a los investigadores en Hong Kong, con quienes no se pudo contactar. Rolls-Royce y Cathay Pacific no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
Se espera la posición de la EASA
Aunque la posición adoptada sugiere que el incidente se considera cada vez más aislado, es demasiado pronto para descartar otras conclusiones o análisis que eventualmente podrían requerir acciones por parte de otras aerolíneas.
Dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas.
La decisión final recae en los reguladores. No quedó claro de inmediato si la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) había respaldado formalmente la decisión de no recomendar medidas sobre la flota, lo que podría provocar retrasos y tiempos de inactividad. “No tenemos más comentarios en esta etapa ya que todavía estamos completando nuestra evaluación”, dijo un portavoz de la AESA.
