La posibilidad de que la futura estación del tren de alta frecuencia (TGF) Quebec-Toronto esté ubicada en el corazón del centro de Trois-Rivières es baja. Para que el viaje sea lo más rápido posible, lo más probable es hacer una parada en las afueras del centro, según Martin Imbleau, presidente y director general de VIA TGF.
Mi instinto me dice que el centro va a ser difícil
declaró en una entrevista en el programa Siempre por la mañana.
Aunque la estación no esté en el centro de la ciudad, debería ser fácil llegar hasta allí, afirma. Su sistema de transporte público en desarrollo es el vínculo fuerte
dice el Sr. Imbeau.
Para garantizar que la gente realmente elija este modo de transporte, debemos posicionarlo de manera muy efectiva para las próximas décadas.
añade el CEO de VIA TGF.
Se consultarán los planes urbanísticos para anticipar el desarrollo urbanístico. Los funcionarios electos y la población también darán su opinión, afirmó.
Podrían producirse expropiaciones. Si evitamos los centros urbanos, iremos a lugares donde el terreno ya es propiedad de personas, por lo que es algo que se tendrá en cuenta, seguro.
él dice.
Las paradas del futuro TGF estarán ubicadas en Quebec, Trois-Rivières, Montreal, Laval, Ottawa, Peterborough y Toronto. Sin embargo, determinados trayectos de un día podrían excluir una parada en Trois-Rivières, por ejemplo, en función del CEO de VIA TGF.
Martin Imbleau también cree que Trois-Rivières será uno de los principales beneficiarios
de este proyecto. Conectar Montreal y Quebec en mucho menos tiempo y evitar el uso del coche, siendo atrapado en los puentes por un tren eléctrico que será rápido, fiable y frecuente, probablemente desarrollará aún más la región trifluviana.
él dijo.
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Martin Imbleau es el presidente y director ejecutivo de VIA TGF inc. (Foto de archivo)
Foto: Radio-Canadá / Erik Chouinard
El presidente y director general de VIA TGF es el invitado de la Cámara de Comercio e Industria de Trois-Rivières el miércoles por la mañana.
Los siguientes pasos
Actualmente, tres consorcios están analizando diferentes escenarios.
El próximo otoño se deberá elegir el consorcio que llevará a cabo el proyecto.
Cuando hayamos terminado la planificación y el predesarrollo del proyecto en 3, 4, 5 años, comenzaremos a construir. Tienes que tomarte tu tiempo al principio para ir mucho más rápido después.
sostiene.
Los primeros pasajeros podrían subir al tren hacia 2030.
Según la entrevista realizada en el programa. Siempre por la mañana
