Después de haber mencionado la difícil temporada 2024 de Barry Baltus en la primera parte de nuestra entrevista con el interesado en Cartagena, llega el momento de interesarnos por el nuevo reto que el piloto se prepara para afrontar en Moto2, en 2025. Al final de la campaña, el belga confirmó que correrá en el equipo Fantic Racing, junto al subcampeón del mundo de 2024, Aron Canet.
Si bien nunca es fácil para un piloto tener un buen desempeño desde el principio con un nuevo equipo, la tarea puede resultar aún menos obvia cuando se compara con el que ganó más carreras en el campeonato el año anterior.
A falta del título, por un inicio de temporada insuficiente, Aron Canet afronta 2025 con ganas de dar batalla. Sin embargo, esto no preocupa a su futuro compañero, Barry Baltus. A este último le resulta bastante divertido compararse con un piloto de primer nivel. Tal y como nos explica en la segunda parte de nuestra entrevista, centrada en el futuro del nº7 de Moto2.
¿Ya conociste a Aron Canet?
Fue la primera vez que realmente lo conocí. Antes nos veíamos y nos saludábamos pero ya no. Es un tipo súper sencillo, súper simpático, siempre haciendo bromas. Es un buen tipo y espero que juntos construyamos un gran equipo. Como ya me dijeron, con Canet quedaron terceros en el campeonato de constructores, porque su compañero no ayudaba mucho a sumar puntos. Su ambición también es ganar el campeonato de constructores. Fantic no es sólo un equipo, también es una marca. Eso es lo bueno. A diferencia de los otros equipos, no hay un solo nombre. Aquí, detrás, también hay una fábrica, una marca, así que es bonito.
¿Teme la comparación con el subcampeón del mundo?
No, realmente no, me excitará. No voy a decir que nunca haya hecho nada, pero comparado con Aron Canet tengo una trayectoria pequeña. Así que tengo que darlo todo y moverme para estar a la altura de la moto y del equipo. Vimos que el equipo era capaz de ganar, por eso hay que trabajar duro y mantener la calma. Nos construiremos carrera tras carrera, y si hacemos las cosas bien, deberíamos estar bien.
Desde el pasado mes de enero entrenas regularmente con Johann Zarco…
Es genial, es genial que Johann esté haciendo esto. Este es nuestro segundo año entrenando juntos. Somos dos francófonos y nos codeamos bastante en el paddock. Es una gran persona, tiene un carisma increíble y es genial alejarse de todo sobre la bicicleta. Siempre es mejor que estar solo.
¿Con qué viajas durante el invierno?
Llegué a un acuerdo con BMW. Es un gran acuerdo, realmente puedo darles las gracias por proporcionarme una moto durante todo el año. Así que es bonito, las primeras vueltas no fueron fáciles, ya han pasado cuatro semanas desde la última vez que me subí a la moto. La velocidad siempre se siente rara. Vas a 120 por autopista y luego te encuentras a casi 300 km/h. Es un poco diferente, pero las primeras vueltas son buenas. Se necesitan algunas vueltas para volver un poco al ritmo de las cosas, y luego vuelves, pero aquí es muy divertido. Volviendo un poco a las sensaciones, es fin de año y las cosas serias empiezan de nuevo a principios de año en Jerez con Johann.
Barry Baltus y Johann Zarco en pista en Cartagena
¿Cómo completarás tu preparación antes del primer Gran Premio de Tailandia?
Hago mucha física, ando un poco en moto, pero no mucho. Me estoy tomando un descanso de dos o tres semanas, para decir que cortamos por completo. Aquí, con una agenda tan ocupada como ésta, no hay un verdadero descanso. A principios de enero ya nos volvimos a subir a la bicicleta. Ya veremos, pero no puedo esperar.
Gracias barry! Para concluir, ¿qué te podemos desear para 2025?
Progreso, seguro. El equipo sabe jugar adelante. Intentar estar entre los 10 primeros en cada carrera es un gran objetivo general, pero, sobre todo, quiero poder compararme con mi compañero de equipo y acercarme lo más posible. Después, ¿por qué no pelear con él? Pero antes, trabajar con el equipo y poder compararme con mi vecino del garaje, que corre con el mismo equipamiento y que acaba de terminar segundo en el campeonato. Si me acerco lo suficiente, debería estar bien.
Encuéntralo primera parte de nuestra entrevista con Barry Baltus en Cartagena vía este enlace.
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