Martín se mantuvo “espectacular” sin hacer sudar frío a Pramac

El título conseguido por Jorge Martín en 2024 es fruto de un profundo cambio de enfoque. El madrileño supo recordar los errores del pasado, sobre todo cuando buscaba dejar fuera de competición pese a una ventaja ya cómoda, que le podía hacer perder grandes puntos. También ha trabajado mucho en su salud mental, admitiendo haber tenido dificultades para afrontar ciertos episodios en el pasado.

“Yo diría que es completamente diferente… Bueno, no del todo”señaló Gino Borsoi, director del equipo Pramac. Porque si Martín ha adquirido un dominio y una serenidad bienvenidos para disputar un título mundial, ha conservado lo esencial, el empuje incisivo que es su fuerte: “Lo que queda es su característica de ser un piloto agresivo, con una conducción espectacular”.

“Lo vimos este año. Hay carreras en las que realmente lo miré con admiración porque tiene un estilo de conducción que personalmente me enamora. Fue genial verlo, no porque sea mi piloto sino porque tiene una conducción espectacular”. Yo diría que desde Moto3 hasta MotoGP, que son dos categorías completamente diferentes, este estilo agresivo, de atacar las curvas con un ángulo especial, muy inclinado en el interior de la curva, ya lo tenía al principio y él. entiendo mantenido en MotoGP.”

Probablemente el mejor ejemplo de esta agresión controlada fue el GP de Malasia, donde Martín tuvo su primera oportunidad de conquistar el título este año. Durante las primeras vueltas, se enzarzó en un feroz duelo con Pecco Bagnaia por la primera plaza, con innumerables adelantamientos que preocuparon en el garaje del Pramac… pero Borsoi afirma haber depositado total confianza en su piloto.

“No estaba preocupado en absoluto. Porque el Jorge de la última parte de la temporada ya había entendido cómo gestionar las carreras. Entonces le dije que si lo sentía, tenía que hacer lo que tenía que hacer. Cuando llegamos Si intentamos frenar a un piloto, podemos hacerlo peor. Es cuando intentamos frenarlo cuando quizás se produzca el error. [je lui ai dit] hacer lo que tenía que hacer, sabía que no iba a cometer ningún error”.

A pesar de esta certeza anclada en él, Borsoi admitió haber pasado por todas las emociones durante esta secuencia: “Nos hizo reír a todos, eso seguro, ¡e incluso nos preocupó un poco en el box! Ese día perdí unos 4 kg, pero fue una carrera fabulosa gracias a su estilo, a sus ganas de competir. Vimos una pelea increíble entre Pecco y él, y creo que pasará a la historia”.

Dos años antes, habíamos visto a un Jorge Martín muy diferente en Malasia. Partiendo en cabeza, dominó las primeras vueltas antes de caer finalmente. En aquel momento, compartía el garaje del equipo Pramac con Johann Zarco, quien le vio evolucionar a lo largo de los años. Según el francés, Martín ha aprendido a dar la espalda cuando no puede ganar, lo que le ha permitido encontrar una regularidad imprescindible en la búsqueda del título.

“Cuando es rápido o puede ser el más rápido, lo vemos y aprovecha esa oportunidad”explicó Zarco. “Cuando no puede aprovechar esta ventaja, sube al podio y se lleva los puntos del podio. Vemos que es más rápido que el año pasado porque cuando le funcionó, no se lo esperaba. A veces, cuando tienes la ventaja, Quizás intentas controlar. Cuando tuvo la ventaja, aprovechó el momento”.