“¡Una carrera aburrida pero táctica!”

Clasificado noveno y un poco mareado este fin de semana, Marc Márquez no era, sobre el papel, el favorito para subir al podio. Sin embargo, el campeón de España volvió a demostrar de lo que es capaz consiguiendo un nuevo tercer puesto al final del GP de Japón, resultado que ya obtuvo ayer en la carrera al sprint.

¿Veredicto del hijo? “¡Una carrera aburrida pero táctica!”, resume en la web oficial de MotoGP. Es una definición muy personal de lo que puede ser el aburrimiento, sobre todo porque en las primeras vueltas ganó seis puestos, pero lo cierto es que el resto de la carrera dejó al competidor que está con hambre.

“Era aburrido porque no había adelantamientos y me encanta adelantar”. explica Márquez. “Hice una buena remontada, con buenas primeras vueltas” él reconoce. Sin embargo, cuando se deshizo de todos los que tenía que adelantar, en la quinta vuelta, el piloto de Gresini ya acumulaba 1,3 segundos del dúo de cabeza, con Pecco Bagnaia en cabeza por delante de Jorge Martín.

“Obviamente, cuando empiezas desde delante, todo es diferente, pero salí noveno. La primera vuelta la hice bien, pero tampoco perfectamente porque en la curva 10, cuando me adelantó Jorge, me faltó un poco de aceleración, luego Miller me pasó en la curva 11 y perdí tiempo.

A un ritmo inferior al de los dos líderes, Márquez ya acumulaba cuatro segundos y medio de desventaja cuando su Ducati le llamó al orden. “Recuperé muchas posiciones pero cuando me encontré en tercer lugar ya estaban demasiado lejos. Intenté seguir adelante, una y otra vez, y en un momento me dije que iba a atacar, pero atacar significa arriesgar más en los puntos de frenada y me abrí en la curva 1, perdí un segundo y medio. en una vuelta”.

“Es cierto que Pecco aplicó una estrategia perfecta, que era salir primero y apretar, gestionar sus neumáticos pero intentando coger ventaja porque sabía que Martín y yo salíamos detrás. Sólo que en este tipo de circuito con paradas y arranques, si estás detrás de alguien, pierdes mucho rendimiento de frenado y luego no logras salir debido a la aerodinámica, lo que hace la vida mucho más complicada y puedes No adelantarás al que va delante sólo si eres dos o tres décimas más rápido. De lo contrario, si eres sólo una décima más rápido, es imposible.

El miedo a ver regresar a Bastianini

Tras su gran heat en la vuelta 14, Marc Márquez olvidó toda ambición de alcanzar a los dos primeros y se centró en otro rival serio, el que ayer le había opuesto una resistencia impresionante en la carrera al sprint.

“A partir de ahí empezó la segunda carrera: intentar controlar a Bastianini. Estuve un poco asustado durante las últimas vueltas porque él era súper rápido. ¡Incluso rodando en 1’45 bajo, me estaba alcanzando!”, se pregunta el español, contento sin embargo de haber conseguido controlar la situación.

“Creo que fuimos los más rápidos en la última vuelta. Estaba atacando y tratando de tener mucho cuidado con todo. Estaba presionando con fuerza el neumático delantero. La parte trasera estaba acabada y entonces empecé a arriesgarme con el delantero. Me dije que lo intentaría, pero aun así vi que él seguía acortando distancias. Así que tenía un poco de miedo, ¡pero incluso si la situación! No estaba bajo control, me sentí muy bien”.

Al final, Bastianini no tuvo oportunidad de atacar a Márquez y fue un octavo podio el que cayó en manos del asturiano en este 16º Gran Premio de la temporada. En el campeonato solo le quitó un punto a su rival durante todo el fin de semana, al tiempo que hizo una valoración general positiva.

“Empezamos el fin de semana lejos de [Bagnaia et Martín] pero terminamos bastante cerca. No es suficiente, pero vamos por buen camino”. él se contiene. “Es bastante positivo. Hay cosas que entender, sobre todo porque este fin de semana me pareció súper rápido con el neumático blando y en el ataque de tiempo, pero un poco más difícil con el neumático medio trasero, mientras que en las otras carreras fue todo lo contrario. Tenemos que entender por qué”.