En el Team Pramac y, más en general, en Yamaha en MotoGP, no todos los pilotos reciben el mismo trato. Así, mientras Miguel Oliveira tiene dos años de contrato, Jack Miller no pudo obtener más que un año de cooperación con el equipo satélite. Probablemente por eso no tiene el sabor del nuevo motor V4, como revela el australiano…
MotoGP: Miller advierte pero se mantiene optimista
Sobre el tema, el expiloto de KTM lo tiene bastante claro ya que según sus propias palabras, “ Aún no ha tenido oportunidad de hablar con nadie de Yamaha sobre el estado actual del proyecto. [V4]“. Pero el interesado ya tiene una opinión al respecto y su comentario basta para apagar las esperanzas de quienes imaginaban que el motor haría un rápido debut en el Gran Premio. Como sugirió recientemente Alex Rins, compañero de Fabio Quartararo.
« Desarrollar un motor completamente nuevo no es una tarea fácil. Lo vimos con los ejemplos de Suzuki, KTM y Aprilia. Todos estos son fabricantes que tuvieron que desarrollar un motor completamente nuevo al ingresar o regresar a este campeonato. Y es algo que lleva mucho tiempo, porque tienen una comprensión clara de lo que hay que hacer. “, dice Jack Miller.
Sin embargo, el australiano adopta una actitud positiva y solidaria ante la situación, mostrándose muy “corporativo” con Yamaha.
“El motor de cuatro cilindros en línea tampoco está mal. Después de todo, el título del campeonato mundial se ganó con un motor de este tipo en 2020 y 2021.“, continúa, refiriéndose a los últimos ritos de Suzuki y Yamaha. “Cualquiera que sea el camino que tomen [chez Yamaha]Confío en su decisión al 100%. Pero ciertamente no les voy a decir que tenemos que hacerlo de esta manera o de aquella. », concluye.
Cronología de los resultados de Jack Miller en la clasificación general de MotoGP
Temporada 2015
Equipo : Honda LCR Moto: Honda RC213V-RS Clasificación final: 19º con 17 puntos
Temporada 2016
Equipo : Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Moto: Honda RC213V Clasificación final: 18º con 57 puntos
Temporada 2017
Equipo : Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Moto: Honda RC213V Clasificación final: 11° con 82 puntos
Temporada 2018
Equipo : Alma Pramac Racing Moto: Ducati Desmosedici GP17 Clasificación final: 13º con 91 puntos
Temporada 2019
Equipo : Alma Pramac Racing Moto: Ducati Desmosedici GP19 Clasificación final: 8º con 165 puntos
Temporada 2020
Equipo : Alma Pramac Racing Moto: Ducati Desmosedici GP20 Clasificación final: 7° con 132 puntos
Temporada 2021
Equipo : Equipo Ducati Lenovo Moto: Ducati Desmosedici GP21 Clasificación final: 4to con 181 puntos
Temporada 2022
Equipo : Equipo Ducati Lenovo Moto: Ducati Desmosedici GP22 Clasificación final: 5to con 189 puntos
Temporada 2023
Equipo de fábrica KTM Clasificación final: 11º con 163 puntos
Temporada 2024
Equipo de fábrica KTM Clasificación final: 14º con 87 puntos
La mejor clasificación mundial de Jack Miller sigue siendo la cuarta plaza, adquirida durante su primera temporada con Ducati (Factory), en 2021. Después de dos años en este equipo, el hombre pasó a KTM para una campaña de dos años infructuosa. Además de estas dos estructuras, el australiano también ha pilotado para Pramac (Ducati) y Honda. Así, en 2025, el interesado cerrará el círculo al encontrar un equipo que habrá contribuido en gran medida a su palmarés en la categoría reina. Por otro lado, esta será su primera aparición en esta serie a bordo de una Yamaha.
Artículo publicado el 23/12/2024 a las 06:43
Fuente: Motorsport-Total
