¡Es hora de hacer balance! Como cada año desde hace tres años, Hablemos de MotoGP se embarca en una tarea bastante importante: hacer balance de cada piloto al final de la temporada 2024, hoy le toca a Raúl Fernández. Durante buena parte del invierno, repasaremos la clasificación al revés, hasta el punto de hablar en detalle de la campaña del campeón del mundo. ¿Estás listo? ¡Aquí vamos!
Ayer volvimos al caso de Juan Zarco; haga clic aquí para encontrar este episodio.
el limite
Creo que acabamos de alcanzar un hito con Raúl Fernández. En 2024, Creo que es hora de dejar de verlo como un futuro crack. sobre la base de una única temporada de muy alto nivel en Moto2 disputada hace tres primaveras. De hecho, este año, el tocayo de Augusto se mostró particularmente discreto, incluso, muy decepcionante para decirlo sin rodeos.
Un poco como Augusto Fernández, es muy discreto. Foto de : Trackhouse Racing
Después de empezar la temporada con dos abandonos consecutivos, Raúl perdió el tren de Aprilia, que iba directo al éxito. En su haber tenía un RS-GP23, modelo del año pasado, pero este también tenía ventajas innegables como en Barcelona, un circuito que había tenido éxito este año.
Así pudo crear ilusión con un sexto puesto.seguido, dos carreras más tarde, por un octavo puesto en Assen, otro circuito particularmente favorable al RS-GP23.
De hecho, estaba en una posición bastante buena antes del Gran Premio de Gran Bretaña, el que cambió su temporada. En Silverstone, la firma de Noale le equipó con una RS-GP24, la misma que su compañero y los otros tres pilotos de Aprilia.. Curiosamente, era más bien un cáliz envenenado. Raúl tardó mucho en adaptarse. Después de dos abandonos más y dos carreras que terminaron fuera de los puntos, volvió a estar entre los 15 primeros, pero no por mucho tiempo. Su final de temporada, marcado sólo positivamente por un sexto puesto en el sprint en Australia, no fue glorioso. Desde el cambio de modelo, ha totalizado
tres retiros y otros cuatro resultados en blanco.
Situación catastrófica
Vale, Raúl Fernández tiene atenuantes, porque sí es cierto que cambiar de moto durante el ejercicio es probablemente muy dificil. Pero al final, una vez más, no lo logró y no fue trascendente en el modelo 2023. Como resultado, su situación contable es bastante catastrófica.
Raúl Fernández no lo hizo mejor que Oliveira durante la última ronda en Barcelona a pesar de que el portugués no había corrido desde Misano 2. Foto: Trackhouse Racing
Actualmente ocupa el puesto 16 en la clasificación general con 66 puntos, aunque ha competido en todas las carreras. Todavía anotó más que el año pasado (51 unidades y 14 en 2022), lo que demuestra una progresión estadística. bastante desvinculado, en mi humilde opinión, de su progreso en el manillar. No se cayó mucho en total (sólo ocho caídas), pero aun así tuvo cinco retiros.
Se podría pensar que no es tan malo, porque el total, al final del año, aumenta cada vez más. Dos elementos hacen que los resultados de su campaña sean particularmente desmoralizantes. En primer lugar, el hecho de que nunca ha igualado su mejor resultado en MotoGP; un quinto puesto conseguido de manera bastante impresionante en Valencia a finales de 2023. Sin embargo, en ese momento disponía de una máquina menos competitiva que el resto de la tropa de Aprilia y aun así destacó. En segundo lugar, y esto es lo más grave, que su compañero Miguel Oliveira le aventaje en la clasificación… haber competido en cinco carreras menos. Y al final el propio portugués me decepcionó bastante, lo que sólo ensombrece el panorama para Raúl Fernández.
Conclusión
En realidad, mirando las cifras, encuentro que su temporada no es tan terrible, que hay una especie de brecha entre él y los que están detrás en la clasificación. Entonces, es cierto que el contexto no era el ideal. Pero desde su llegada a MotoGP,
Siento que siempre hay circunstancias atenuantes.
No es contra él – le deseo lo mejor al igual que a los demás – pero creo que la temporada 2024 demostró que su techo no era tan alto, que es difícil ver, en cualquier caso, la grieta generacional prometida por todos. los medios al final de la temporada 2021. En rigor, no tiene nada de excepcional, no está fuera de lo común.. Sólo tiene 24 años, pero cuidado con no confiar en el tiempo, pasa demasiado rápido para confiar en él.
Tengo curiosidad por saber qué pensaste de Raúl Fernández en 2024, entonces, cuéntamelo en comentarios!
Le recordamos que este artículo sólo refleja los pensamientos de su autor y no de todo el equipo editorial.
Está sólo once puntos por delante de Zarco y, obviamente, es la Aprilia peor clasificada. Foto de : Trackhouse Racing
Foto de portada: Trackhouse Racing
