Hablemos de MotoGP: ¡Afortunadamente Marc Márquez estuvo allí! 2/2

Desde ayer hemos repasado en detalle la temporada 2024 y, en retrospectiva, afortunadamente Marc Márquez estuvo allí. Después de haber hablado largo y tendido de mis principales decepciones con este ejercicio, llega el momento de completarlo, con algunos puntos más positivos. Para tener una idea fiel de lo que pienso, te recomiendo encarecidamente que leas la primera parte de este análisis haciendo clic aquí. Entonces, aparte de la falta de espectáculo en su definición más amplia, ¿qué podemos aprender de esta campaña?

Marc Márquez, generador de pasión

Si Jorge Martin y Pecco Bagnaia son dos hermosos y grandes pilotosno logran crear un entusiasmo masivo como lo logró Marc Márquez hace casi diez años, o incluso, se podría decir, Pedro Acosta este año. Después de todo, es normal hablar de la temporada del ocho veces campeón del mundo porque, en primer lugar, es el regreso a la acción de uno de los mejores pilotos de todos los tiemposy, en segundo lugar, porque tuvo un éxito especial.

A falta de una Enea Bastianini francamente convincente de principio a fin, Marc Márquez me dejó una muy buena impresión. No me sorprendió, no. pero está claro que muchas veces fue el único capaz de ofrecer pequeños momentos de la historia, imágenes impactantes; en resumen, espectáculo. Porque eso es algo que faltaba esta temporada. ¿Qué fotografía recordaremos dentro de diez años? A mí no me viene ninguno, del mismo modo que me resulta especialmente difícil aislar una carrera de MotoGP y elevarla al rango de “clásica”.

Lo ames o lo odies, cuando Marc Márquez está encima de la moto, algo sucede. No volveré aquí sobre sus resultados deportivos, ya que serán tema de otro artículo.. Es simplemente una cuestión de espectáculo, de leyenda, de grandeza. Y ninguno se acerca a Márquez actualmente. Ciertamente, a veces choca innecesariamente con los recién llegados –Joan Mir ha pagado el precio en varias ocasiones– y sí, no siempre es limpio o dentro de las reglas. Pero es Marc Márquez. Y por eso también encendemos la televisión.

A diferencia de 2022 y 2023, que fueron años realmente buenos y salpicados de interesantes batallas, el ejercicio 2024 no nos ofreció mucho. En este contexto, Sentí que estaba esperando a que Marc Márquez encendiera la llamaque era el único que podía salvarme de otra actuación “al estilo Lorenzo” a la que todos los pilotos son aficionados estos días.

Falta de espectáculo en el sentido más amplio del término
Me ayudó a darme cuenta de la importancia de Márquez en el panorama actual.

Pedro Acosta deja un poco la misma impresión, pero no pudo competir con la Ducati. Este año, sólo nueve pilotos han probado el podio (incluido él), frente a quince en 2023. Foto: Michelin Motorsport

El año Ducati

Este tema será objeto de un artículo, donde estudiaremos en detalle los resultados de la firma Borgo Panigale, pero aquí quiero mirar la impresión visual y sentimental que dejó el dominio Ducati.. Como todas las épocas aplastadas, no podemos alegrarnos, pero encuentro que el público es bastante duro con los rojos. No recuerdo haber escuchado tantas quejas durante la era Honda a fines de la década de 1990. Tal vez sean los tiempos o la memoria que me juega una mala pasada.

Aún así, hemos sido testigos de una temporada absolutamente histórica. Ninguna marca ha podido frenar a Ducati. KTM, que pensábamos que estaba en ascenso, fue bastante decepcionante, al igual que Aprilia, que cayó bastante a lo largo del año. La pasión de Tardozzi y sus hombres al menos nos permitió tener una carrera reñida por el título, algo que no es insignificante y que nunca hubiera sucedido al final del campeonato. noventa con honda. Tenemos que quitarnos el sombrero ante ellos, porque no todos se hubieran atrevido a regalar el mismo equipamiento a un equipo satélite.

Hay que felicitarlos, porque creo que rápidamente trivializamos tales hazañas. Todos los fabricantes tienen posibilidades relativamente similares, por lo tanto, Imagínese la dificultad de diseñar una máquina que tantas veces triunfa en nuestro tiempo..

Conclusión

Pensé que Bastianini era capaz de realizar movimientos más brillantes. Su temporada fue peor que la de 2022, cuando estaba en Gresini. Foto de : Michelin Motorsport

Llega el momento en que termina esta larga retrospectiva. Finalmente, ¿fue un buen año? La respuesta a esta pregunta es, por supuesto, muy subjetiva. En mi opinión fue bastante normalito, definitivamente el que menos me gustó desde el 2021.principalmente por esas demasiadas victorias adquiridas con un bulevar adelantado y la falta de personalidad de los ganadores.

Tengo curiosidad por saber qué piensas, entonces,
cuéntamelo en comentarios!

Le recordamos que este artículo sólo refleja los pensamientos de su autor y no de todo el equipo editorial.

Foto de portada: Michelin Motorsport