Marc Márquez tuvo su primer día de rodaje en el box del equipo oficial Ducati en Barcelona. El español pudo probar la versión GP25, y encontrar la rutina de trabajo de un piloto de fábrica.
Un buen comienzo en rojo: “Hice una apuesta arriesgada hace aproximadamente un año. Y ahora, terminar en el equipo de fábrica fue la mejor noticia, y esa es la idea del diseño rojo. Pero aparte de eso, centrémonos en la importancia del sentimiento con el equipo, que ha sido bueno. Me sentí cómodo desde el principio. El hecho de no cambiar de fábrica, de conocer ya a muchos ingenieros, me permitió sentirme muy cómodo en el box. Tenga tranquilidad durante todo el día. Vuelvo un poco al funcionamiento de una fábrica, que tiene un horario muy estricto, muy establecido con las cosas a probar. Aquí es donde el conductor está 100% disponible para que la fábrica brinde la mejor retroalimentación. »
Pruebas como conductor de fábrica: “Lógicamente es mucha más responsabilidad. Probamos conceptos de motocicletas. Un motor nuevo, chasis. Tienes que ser muy preciso en tus comentarios, estar muy concentrado, porque el comentario bueno o malo puede afectar directamente a la evolución de la moto. Es mucho más preciso y es una prueba que el piloto pone a disposición de los ingenieros. Esta no es una prueba para trabajar el pilotaje. »
“Obviamente, al estar en un equipo de fábrica, hay más presión, hay más responsabilidad y estás obligado a luchar por las primeras posiciones. Y más aún cuando te unes al equipo que mejores resultados ha conseguido en los últimos años. Así que intentaremos hacerlo lo mejor que podamos. Ahora también vendrá bien este invierno para descansar, para desconectar un poco. Pero en mi opinión, la confianza es alta e intentaremos mantenerla de la misma manera desde ahora hasta principios de año. »
Más cerca de Gigi Dall’Igna: “La verdad es que en 2024 me sentí muy apoyado por Ducati. La gran diferencia, lo que Ducati hace muy bien, es que tienen feedback de todos los pilotos. Estés en un box u otro, siempre intentan hablar personalmente con todos los conductores. Y está claro que estar en el palco oficial nos hace estar mucho más conectados con Gigi y todo el staff técnico, que es mucha gente. »
La nueva Desmosedici: “Di un salto de dos años, de GP23 directamente a GP25. Era la moto nueva, y cuando hay una moto nueva, la primera vez en la pista siempre lleva más tiempo para tener todo listo. Las sensaciones son diferentes. Creo que ella es más competitiva. »
La relación con Francesco Bagnaia: “El momento más importante para tener una relación cercana con tu compañero es ahora, durante la pretemporada. Sobre todo, en esta prueba, es importante. Porque lo que intentas en Malasia es más o menos con lo que vas a empezar la temporada. Hoy Pecco y yo hablamos. Cada uno de nosotros habló primero con los ingenieros. Los ingenieros tienen un poco de información y luego comentamos entre nosotros. Lo importante es que los comentarios son muy similares. »
