La salida de los Mares del Sur suele ser un alivio para los navegantes en solitario, pero aún quedan tres semanas de regata. A partir de las 23 horas de este lunes los dos primeros deberán cruzar el tercer y último cabo de su gira mundial: el famoso Cabo de Hornos. Charlie Dalin y Yoann Richomme deberían abandonar los Mares del Sur después de 43 o 44 días de regata, algo más de tres días menos que Armel Le Cléac’h en 2016. En aquel momento, el patrón del “Banque Populaire” había superado el “límite duro”. ” con… 819 millas por delante de Alex Thomson (unos dos días) y había ganado con sólo 16 horas de ventaja (en 74 días 3 horas 35′). Cuatro años antes, Le Cléac’h había superado su segundo Cabo de Hornos a sólo 35 millas de François Gabart. Durante toda la travesía por el Atlántico, había intentado adelantar al líder, pero el patrón del Macif se había mantenido en 3 horas y 15 minutos para ganar.
Un lugar mal pavimentado
Este pasaje en el Cuerno es un pasaje mal pavimentado. Las condiciones suelen ser duras, con ráfagas de hasta 70 nudos e incluso 97 nudos (y 10 m de profundidad) durante la aproximación de Isabelle Autissier en 1997, cuando el canadiense Gerry Roufs desapareció en la tormenta. Obviamente, si los solitarios están ansiosos por cruzar este pasaje, también lo temen. Jean Le Cam no sólo tiene buenos recuerdos en este ámbito. En 2009 volcó, recuperado por Vincent Riou. Cuatro años antes, el rey Juan iba 190 millas por delante (unas quince horas) de Vicente “el Terrible”. Finalmente, Riou le había arrebatado el primer puesto para terminar con siete horas de ventaja… fue la única vez en las nueve primeras ediciones que el primero en el Cuerno no ganó la Vendée Globe.
“Dar la vuelta al Cabo de Hornos en Navidad: ¡es excepcional! »
En la navegación, los huecos van y vienen dependiendo de la meteorología. Michel Desjoyeaux, único doble ganador, experimentó dos travesías del Cuerno y dos viajes opuestos por el Atlántico. En el primero, tenía un colchón de 602 millas sobre Ellen MacArthur y al final, menos de 24 horas los separaron y ella volvió a estar a 29 millas. Ocho años más tarde, al mando de su “Foncia”, superó por segunda vez el Cabo de Hornos (a pesar de su retraso en la salida 41 horas después) después de 56 días, pero sólo… 80 millas por delante de Roland Jourdain. Un daño en la quilla arruinó la carrera de este último y Desjoyeaux ganó con… cinco días y seis horas de ventaja sobre Armel Le Cléac’h.
Este año, se trata de un duelo de “figaristas” entre Charlie Dalin y Yoann Richomme a medida que se acercan al Cabo de Hornos. “Vamos a pasar el Cabo de Hornos el día de Navidad: ¡es excepcional! Con tres días por delante o incluso un poco más del récord de Armel Le Cléac’h, va a ser fantástico”, afirmó el patrón del Paprec Arkéa. Hace cuatro años, Dalin fue el segundo en regresar al Atlántico, 14 horas y 56 minutos después de Yannick Bestaven, que finalmente ganó por 2 horas y 30 minutos. Poca estrategia por venir en las últimas horas del Pacífico, el paso del Cabo de Hornos, como el paso de una boya, podría disputarse en pocos minutos. Dadas las estadísticas (8/9), sería mejor cruzar primero este último hito…
Related News :