Este gran proyecto va acompañado de un enorme plan de inversiones. Entre 2025 y 2027, el Gobierno prevé inyectar 7,740 millones de dírhams (unos 735 millones de dólares) en sus infraestructuras viarias, según el informe sobre los establecimientos y empresas públicas del Ministerio de Economía y Finanzas. En el primer semestre de 2024, el programa de inversiones ya había alcanzado el 42% de su objetivo presupuestario, movilizando alrededor de 853 millones de DH.
La Compañía Nacional de Carreteras de Marruecos (ADM), responsable de la construcción y el mantenimiento de la red, desempeña un papel central en esta estrategia. A finales de marzo de 2024, registró una facturación consolidada de 1,19 mil millones de dírhams, cifra superior a la del año anterior. Su gasto en inversiones también aumentó un 24,2%, concentrándose en particular en la autopista Tit Mellil-Berrechid y en la circunvalación de Casablanca.
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El desarrollo de la red de autopistas forma parte de una visión a largo plazo. El Plan Nacional de Infraestructura Vial, establecido para 2040, orienta las inversiones del Ministerio de Equipamiento y Agua. Este año se han destinado más de 13 mil millones de dírhams a la modernización de las infraestructuras existentes y a la construcción de nuevas carreteras. Entre los proyectos emblemáticos se encuentran la nueva autopista Casablanca-Rabat (60 km), la duplicación de la carretera nacional nº 1 entre Tiznit y Dakhla (1.055 km) y la conexión del puerto de Nador West Med a la red de autopistas.
Por lo tanto, Marruecos apuesta por una red de carreteras eficiente para apoyar su crecimiento económico, mejorar la circulación de personas y mercancías y prepararse para acoger un gran acontecimiento deportivo mundial. La ampliación de la red de autopistas no sólo hará que el tráfico sea más fluido y reforzará la seguridad vial, sino que también abrirá determinadas regiones y promoverá el desarrollo regional.
Lista de Carreteras en ejecución, en estudio o previstas en Marruecos
Bajo construcción
• Guercif – Nador: 105 km, 5 mil millones de DH, entrega a finales de 2024.
• Tit Mellil – Berrechid: 31 km, 1,35 mil millones de DH.
Convocatoria de licitaciones en curso:
• Continental Rabat – Casablanca: 60 km, 5 mil millones de DH.
En estudio
• Circunvalación oriental de Safi A1: 18,5 km, 900 millones de DH.
• Circunvalación de Agadir: 80 km, 3,7 mil millones de DH.
• Tiznit – Guelmim: 114 km, conversión de autovía a autopista.
En proyecto
• Tánger – Tetuán
• Tánger/Tetuán – Fez/Meknes: 255 km, 18,5 mil millones de DH.
• Fez/Mequinez – Khénifra/Béni Mellal
• Beni Mellal – Kelâat Sraghna – Marrakech
• Circunvalación Oriental de Marrakech
• Marrakech – Safí
• Marrakech – Uarzazate
• Puerto Safi Sur – Essaouira
• Circunvalación de Rabat (A2, A5, Rabat – Casablanca).
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