Autopistas: cómo la derecha perdió una votación que parecía imposible de perder

Publicado el 24 de noviembre de 2024 a las 19:17 horas. / Modificado el 25 de noviembre de 2024 a las 03:24.

Se trata de una bofetada contundente no sólo para el consejero federal Albert Rösti, sino para todo el campo burgués. La población suiza rechazó (52,7% no) un crédito de 5 mil millones de francos para la realización de seis proyectos de ampliación de la red de autopistas, incluido uno en la Suiza francesa (el tramo Nyon-Le Vengeron). El no no sólo gana, como se esperaba, en las grandes ciudades (72,93% no en Lausana o 65,14% en Zurich), sino también en los pequeños cantones alpinos como Glarus y Obwalden. Al inicio de la campaña, sin embargo, parecía que la derecha, apoyada por todos los círculos empresariales, tenía todas las cartas en la mano, en un momento en el que Suiza se asfixia por los atascos (48.000 horas en total en 2023). ¿No estaban ya financiados los proyectos por el fondo Forta, que los suizos habían acordado crear (62% sí) en 2017?

“Hace diez años habríamos ganado una votación así sin tener que hacer demasiada campaña, pero los tiempos han cambiado”, lamenta el asesor nacional Fabio Regazzi, presidente de la USAM, la organización que agrupa a las PYME. Sentado en los salones del restaurante bernés Zum Äusseren Stand, el habitual discurso de la derecha, el centrista niega sin embargo haber subestimado el voto. “Siempre supimos que tendríamos que hacer una campaña difícil, por eso la lanzamos muy temprano, ya en junio”, señala el tesino.

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