¿Un sector en peligro? El pasado mes de marzo, Thales, empresa propiedad del Estado con una participación del 26%, anunció la eliminación de 1.124 puestos por 2025, de los cuales mil en Francia (distribuidos entre las sedes de Toulouse y Cannes), es decir 715 puestos para Tolosa.
Una consecuencia con graves consecuencias, para una empresa que hasta la fecha entiende 4.800 empleados en Francia, de los cuales 2.800 en Toulouse.
Por su parte, Airbus también acaba de anunciar la posible retirada de 2.500 puestos a mediados de 2026 en su rama de Defensa y Espacio, que emplea a 35.000 personas, incluidas 6.600 en Francia y 5.100 en Tolosaexcluidos los subcontratistas y otros empleos directos.
En ambos casos, las empresas justifican su elección con una caída de la demanda de actividades espaciales. Todavía, Los planes de carga de trabajo presentados a los representantes del personal muestran un nivel de actividad que ocupa a toda la plantilla actual..
Cuestionado por nuestros colegas de mundola dirección de Thales afirmó que “Las personas afectadas por la eliminación de puestos serán redistribuidas dentro del grupo”a través de un sistema activo de gestión del empleo.
En la práctica se trata de una herramienta interna que permite a la empresa adaptarse a las necesidades del mercado y en principio se basa en el voluntariado. El riesgo, aumentar la carga de trabajo de los que se quedan y hacer que el sector espacial pierda habilidades.
Para los sindicatos, la incertidumbre sobre el futuro de los empleados es un factor de aumento de los riesgos psicosociales en los negocios. Un argumento retomado por varios parlamentarios de izquierda de Alto Garona que piden una compromiso estatal.
Corresponde al Estado, como poder ejecutivo y accionista de Thales y Airbus, pedir a la dirección de estas empresas que detengan los planes de reducción de puestos de trabajo”, escriben los cargos electos en una carta dirigida al Primer Ministro.
Y agregó: “También corresponde al Estado cuestionar la Rumor sobre la venta de varios cientos de miles de euros en acciones. par Michael Schoelhormpresidente de Airbus Defence and Space, justo antes del anuncio de las pérdidas y provisiones de la compañía a principios de verano.
“La soberanía de Francia está en pleno peligro”
Tras el anuncio de una reorientación estratégica y el abandono de las actividades relacionadas con el espacio, “Francia corre el riesgo de sufrir una pérdida masiva de competencia en el sector espacial“alertan a los funcionarios electos. Una decisión perjudicial para el saber hacer industrial.
La soberanía de Francia está en pleno peligro, aunque las previsiones de crecimiento global son exponenciales para el mercado espacial”, insisten los diputados y senadores de Alto Garona.
Mientras que a nivel mundial el 72% del volumen de negocios de la industria espacial está vinculado a mercados institucionales (defensa, meteorología y ciencia), En Francia representa sólo el 49%.. De hecho, nuestra industria debe afrontar la cambios de paradigma lo que sabe el sector.
Airbus Defence and Space y Thales también están bien posicionados en el mercado de los satélites geoestacionarios, el de las constelaciones de telecomunicaciones y el desarrollo de lanzadores reutilizables”, indican los parlamentarios.
De hecho, son los solo en el mundo proponer plataformas de telecomunicaciones reconfigurables y sus filiales, como MaiaSpace, desarrollan lanzadores reutilizablesOneweb, para satélites diseñados por una filial de Airbus.
Así, “el crecimiento exponencial de los operadores privados, a menudo apoyados por Estados comprometidos en intensa competencia para dominar el sector, debe estar sujeto a regulación y gestión pública”, argumentan los electos.
Ante la competencia global y para reforzar la soberanía de Francia y de Europa, piden la creación de un Hoja de ruta nacional “clara y duradera” para el sector espacial.
Articular las prioridades civiles y militares, así como los compromisos en términos de programas y financiación, “Esta estrategia debe estar respaldada por una financiación adecuada para seguir siendo competitiva con otros actores globales”.
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