Hasta la semana pasada, Arvant era atravesado cada día por un flujo ininterrumpido de vehículos. Desde la apertura del nuevo tramo de la RN 102, los vecinos disfrutaron del regreso a la calma y la seguridad.
Al llegar a Arvant esta tarde, uno tiene la sensación de retroceder unos años atrás, durante el período de confinamiento. Los accesos a la RN 102 que atraviesa el pueblo están desiertos. Ni un sonido, o mejor dicho, no más ruido. El incesante estrépito de los aproximadamente 14.000 vehículos diarios que circulan por esta ruta ha cesado. Bajo el sol, de repente se escuchan chasquidos. A pocos metros de la carretera, los jugadores del club local juegan un partido tras otro.
La tan esperada autopista del Alto Loira finalmente se abre al tráfico
La apertura del nuevo tramo de la RN 102 y la paz así recuperada están en boca de todos: “El ruido de los camiones se había vuelto infernal, sobre todo cuando pasan por el paso a nivel. Cruzar también era súper peligroso”, reconoce Patrick Rodier, presidente del club de petanca de Arvant, que vive cerca de la carretera nacional desde hace 40 años.
una espera tan larga
“Al principio, principalmente los viernes, luego los jueves y después, todo el tiempo. Ahora todavía quedan algunos camiones, pero ya no es como antes. Llevamos mucho tiempo esperándolo…”, sonríe el líder de los jugadores de bolos. Este desvío es la culminación de un proyecto cuyos inicios se remontan a una época que los menores de 20 años no han conocido. “Desde que vivo aquí, he oído hablar de ello, ¿eh, Daniel?”, suspira Patrick Rodier, dirigiéndose a su compañero de petanca: “Oula, para mí hace más tiempo que eso… Hablamos de ello desde los años sesenta. … Se ha prolongado durante demasiado tiempo. Han puesto dinero para que esto suceda”. Y estos residentes no están preocupados por los negocios del pueblo.
En cualquier caso, ¡ya no hay tiendas! Y eso no se debe a la desviación. Queda una peluquería y una farmacia. Es una clientela local, no cambiará mucho para ellos.
La farmacia, de hecho, está ubicada en el borde de la RN 102, frente al parque de bomberos. En el interior, Dominique y Nadine, los dos farmacéuticos, residentes respectivamente en Saint-Géron y Brioude, hacen la misma observación que los jugadores de bolos: “Es mucho más tranquilo y, sobre todo, mucho más seguro. Antes iba demasiado rápido”. En lo que respecta a su negocio, los dos profesionales también quieren ser tranquilizadores: “No hemos notado ninguna diferencia. Nuestros clientes son residentes de Arvant. La gente que pasa por allí no se detiene en nuestro local”.
Menos ruido y más seguridad
Es más bien como usuarios que aprecian el nuevo tramo de carretera que acaba de abrir: “Se tarda diez minutos en llegar a Brioude – Lempdes. El cruce de Arvant era de 1,5 km a 50 km/h. Antes rodeaba las urbanizaciones detrás para no tener que cortar el 102”, sonríe Nadine. Sólo cosas positivas después de una espera tan larga: “Era un poco como Arlesian, ya no creíamos en ello. Llevamos 50 años oyendo hablar de ello. Al final todo salió bastante bien, los plazos se cumplieron, es perfecto”, concluye Dominique.
El tráfico ha cambiado mucho en unos días en Arvant, pueblo de Bournoncle-Saint-Pierre.
A pocos metros, Mathieu, de unos treinta años, aparca su coche delante de su casa, en la 102, frente a Correos. Vive allí desde hace seis años: “Es una alegría. El ruido era insoportable. Evitamos abrir las ventanas”. También destaca la seguridad que se encuentra en este eje: “Tengo dos hijos… Casi los atropellan varias veces. Se conducía rápido y la gente no respetaba los pasos de peatones. Antes de Covid, los gendarmes realizaban controles a menudo en los pasos a nivel. pero desde entonces nada… He visto muchos accidentes aquí. El ruido, uno se acostumbra pero por seguridad había que hacer algo.”
La desviación vista por Aurore Roche
Aurore Roche vive en Arvant desde hace casi 30 años. Ya jubilada, regentaba un negocio de servicios múltiples a lo largo de la RN 102, la última del pueblo. Esta calma que se respira en la carretera, cree que será efímera: “Hay una disminución del tráfico, pero no durará. Con el nuevo carril, la gente recorrerá 7 kilómetros en lugar de 2. Cuando ves el precio de la gasolina… La gente Pasará por aquí al principio por curiosidad pero se calmará. Respecto a la contaminación acústica, también muestra su escepticismo: “Con el doble acristalamiento no se oye nada. Lo cierto es que si abres las ventanas de par en par, se oirá ruido. Nunca he tenido ninguna olla que vibre en ¡La cocina cuando pasó un camión!
¿Qué piensa del nuevo 102 que pidió prestado ayer? “Ninguna sensación particular. Ya no tenemos tiempo para observar el paisaje. Está limitado a 110 km/h, cuando podríamos ir un poco más rápido. Lo sorprendente es que las señales que indican Arvant han desaparecido cuando venimos de Brioude. Todo Está hecho para que tomemos el nuevo camino.
La desviación vista por Raoudha Mayassi
“Mantengo mi flujo de clientes aunque tengo la impresión de que es más tranquilo”, indica Raoudha Mayassi, gerente de la estación Total. La diferencia es que somos un negocio esencial, un poco como un estanco que la gente siempre necesita. combustible.” Respecto al futuro de su establecimiento, ¿tiene algún temor? “Sí y no, todavía no he revisado la contabilidad, ¡pero no escuchar tanto pasar los autos se siente raro!”
Quiere poner en perspectiva el impacto de la caída del tráfico rodado: “De los 15.000 a 18.000 vehículos diarios, apenas captamos el 10%”, precisando que tiene “una cierta clientela que se adquiere” y que se ha hecho una petición. a Dreal para que le indiquen la estación.
Jérémy Virot
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