Amenaza de paro laboral en Canada Post | La Navidad podría costar más

Si bien ya se siente el entusiasmo por las compras navideñas y los descuentos relacionados con el Black Friday se multiplican, los consumidores que realizan sus compras navideñas en línea podrían tener que pagar más si los carteros de Canada Post o sus empleadores ponen en ejecución su plan el viernes.

Los minoristas que utilizan los servicios de la corporación Crown para entregar sus paquetes corren el riesgo de encontrarse con un dolor de cabeza de programación… y costos adicionales que absorber.

“No son buenas noticias en absoluto”, afirma Michel Rochette, presidente para Quebec del Consejo Canadiense del Comercio Minorista (CCCD).

Para Jessika Roussy, copropietaria de Mode Choc, que cuenta con 11 tiendas de ropa, el posible conflicto no podría llegar en peor momento. “Es cierto que una huelga de Correos de Canadá durante el Black Friday es el momento que más perjudica a los comerciantes, especialmente [pour les acteurs] Quebequenses que ahora consideran noviembre como el mes del año con mayor actividad de ventas en línea. »

Según NETendances, “en 2023, el 74% de los adultos de Quebec han realizado personalmente al menos una compra en línea”. Y casi el 87% de los consumidores prefieren la entrega a domicilio en lugar de la recogida en la tienda, informó recientemente el Consejo Minorista de Quebec (CQCD).

Así, tras el cierre patronal de los dos principales ferrocarriles en agosto y los recientes conflictos en los puertos de Montreal y Columbia Británica, donde se anunció el martes la vuelta al trabajo, ahora las amenazas de huelga y cierres patronales que pesan sobre Canada Post no dan respiro. a los minoristas que están entrando en su período más lucrativo del año, subraya Rochette. Después de un año de negociaciones, el Sindicato de Trabajadores Postales presentó el martes por la mañana un aviso de huelga de 72 horas. Ocho horas después, el empleador envió sus propios avisos de cierre patronal.

Si estalla el conflicto laboral, los minoristas y los consumidores podrían tener que pagar el precio, teme Michel Rochette. Esto se debe a que el comerciante que hace negocios con la corporación Crown para entregar una videoconsola, unos auriculares o incluso un pijama navideño, por ejemplo, tendrá que recurrir a otras opciones de transporte que podrían ser más caras y menos organizadas.

“Desafortunadamente, se trata de un problema enorme en un contexto en el que se acerca el Viernes Negro”, recuerda Rochette. Hay mucha gente que comprará en línea, necesitamos entrega en tiempo real. Cuando tengamos menos capacidad, buscaremos soluciones que necesariamente serán siempre más caras. Hay una parte que los minoristas tendrán que absorber y otra parte tendrán que correr a cargo de los clientes. »

“Nuestro equipo está analizando los impactos e implementando soluciones de transporte alternativas para que los clientes tengan el menor impacto posible”, dice Jessika Roussy. Para seguir siendo competitivos, tendremos que absorber costos; Como suele ser el caso, espero que la mayoría de los minoristas de Quebec absorban la factura. »

Sin embargo, no es probable que el Sr. Goulet se vea afectado si surge el conflicto, ya que no utiliza Canada Post para sus entregas.

Ante las amenazas de perturbación, el grupo Renaud-Bray (librerías Renaud-Bray, DeSerres, tiendas Archambault, tiendas Griffon) ha revisado sus forma de trabajar buscando otras soluciones de transporte para poder entregar a tiempo y sin costes adicionales los pedidos de libros, materiales artísticos o juegos de mesa, que aumentan considerablemente desde el mes de noviembre, confirma la directora de comunicación de la empresa, Floriane Claveau.

Disuadir a los consumidores

Además, estas perturbaciones corren el riesgo de crear inseguridad entre los consumidores, que pueden decidir no comprar desde su computadora o teléfono. “El riesgo existe”, reconoce Michel Rochette. Si el costo se ve afectado y hay retrasos, para las personas, eso puede marcar la diferencia. El costo de entrega es parte de la ecuación y el tiempo de entrega también es parte de ella. »

A esto, Paul-André Goulet responde que las tiendas físicas siempre estarán ahí. A menudo, una semana antes de Navidad, observa que los consumidores piden mucho menos online y van directamente a la tienda para asegurarse de tener un regalo que colocar debajo del árbol. “Todo lo que el cliente quiere online lo tengo en tienda. Y será más rápido. »

Esperanza de un acuerdo

En Ottawa, el ministro federal de Trabajo, Steven MacKinnon, dijo que, en un momento en que muchos consumidores habían comenzado sus compras navideñas, “los desafíos de las negociaciones con Canada Post [étaient] importantes».

Si bien el martes celebró una conferencia de prensa para anunciar que buscaba un arbitraje vinculante que permitiera volver a trabajar en los puertos de Columbia Británica y de Montreal, MacKinnon sostuvo que quiere dar suerte a la negociación en el caso de Canada Post. .

“Esperamos llegar a un acuerdo en la mesa de negociaciones”, afirmó. Sé que las partes están negociando [mardi]y haremos todo lo posible para mantenerlos en la mesa y seguir hablando. »

En 2018, Ottawa aprobó una legislación especial para poner fin a las huelgas rotativas iniciadas por los miembros del sindicato de Correos de Canadá. Esta vez, “esperamos llegar a un acuerdo negociado”, reiteró el ministro.

Los aumentos salariales, el plan de pensiones, la ampliación de los servicios ofrecidos por Canada Post y las cuestiones de seguridad y salud en el trabajo se encuentran entre los principales puntos en los que las partes no se ponen de acuerdo.