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Connect Paris, el futuro almacén de plantas de Prologis

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Prologis, que dispone del permiso de construcción, presentó el 17 de octubre el proyecto de almacén urbano y multimodal de varias plantas que prevé abrir en la ZAC de Clichy-Batignolles, en el distrito 17 de París. Este edificio de 67.000 m² distribuidos en cinco niveles, que se entregará en 2027, será “el primer centro logístico de esta escala en una metrópolis europea”, afirmó Vincent Sadé, vicepresidente y director de Despliegue de Capital de Prologis Francia.

Para crear esta nueva entidad, la promotora aprovecha su experiencia en naves de dos plantas en zonas urbanas que ha construido en el extranjero, en Japón por ejemplo, donde ha construido y gestiona más de 100 naves de este tipo. norma ante la escasez de tierra”, especifica Prologis.

Mensajería u oficinas, múltiples actividades.

El objetivo declarado de este edificio, denominado Connect Paris, es “satisfacer la creciente necesidad de infraestructuras logísticas en la región de Isla de Francia, reduciendo al mismo tiempo el impacto medioambiental de las actividades de distribución”, especifica el especialista en bienes raíces logísticas. La accesibilidad del centro se verá facilitada por su conexión con la carretera de circunvalación, así como con las principales redes de autopistas de la región (A1, A13 y A15). También ofrecerá acceso a la red ferroviaria gracias a un ramal exclusivo.

Además de la logística de última milla, Connect Paris ofrecerá varias actividades. Sus dos primeras plantas estarán íntegramente dedicadas a la mensajería. Los siguientes niveles estarán abiertos a empresas de servicios y actividades productivas. Los espacios de almacenamiento seguros podrán albergar bienes de alto valor añadido, como obras de arte. En la última planta, 1.600 m2 de oficinas podrán albergar la sede de una empresa.

Cada planta contará con una zona de carga de mercancías, accesible a vehículos pesados ​​mediante una rampa circular de doble sentido. La plataforma facilitará el acceso a vehículos utilitarios ligeros y bicicletas de carga eléctricas, con el objetivo de aliviar la congestión en París para la entrega de última milla. La inversión asciende a 400 millones de euros para Prologis.

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