Proxim iTi despliega la agilidad de su red con un sistema híbrido que combina paradas fijas y transporte bajo demanda.
En los últimos cinco años, la red de transporte escolar y urbano de Proxim iTi, que cubre 4 comunidades de municipios (Faucigny Glières, Pays Rochois, Arve et Salève y 4 Rivières) ha duplicado su número de usuarios. Y no piensa quedarse ahí. Porque desde el 21 de octubre de 2024, la red de autobuses ha evolucionado hacia el sistema “Proxim iTi Agile”.
Una solución innovadora que permite añadir numerosas paradas a las de las 7 líneas de la red. Este sistema “ágil” combina la línea regular con las clásicas paradas fijas y el transporte bajo demanda, como explica Olivier Kakol, director general de la red Proxim iTi.
ITC Oliver Kakol 1-Proxim iTi Agile (40’s)
Para las nuevas líneas de autobús (es decir, las líneas 170, 350, 370, 450, 460 y 470), siempre se atienden las paradas más solicitadas. Pero una reserva de tiempo adicional, ya prevista en el horario de la línea, también permite realizar algunos desvíos si se solicitan otras paradas adicionales en el camino.
En caso de alta demanda simultánea en diferentes ubicaciones, se envían lanzaderas de deslastre de carga según las necesidades, gracias a la geolocalización y a la visión, en directo desde el centro de control de tráfico. Para Stéphane Valli, presidente de Proxim iTi, este sistema favorece el transporte público ofreciendo aún más flexibilidad a los usuarios.
ITC Stéphane Valli 2-Siguiente iTi ágil
El presidente reconoce que este sistema supone también una evolución y adaptación de la profesión de conductor.
ITC Stéphane Valli 3-Siguiente iTi ágil (42’s)
La dirección de Proxim iTi precisa que se trata de una fase piloto de prueba del sistema ágil y que se elaborará un informe de progreso para identificar el coste de instalación de estas lanzaderas y de agilización de la red.
Formar a los conductores para combatir la escasez de personal
Para el transporte escolar, Proxim iTi colabora con proveedores de servicios del sector como GAL o Autocar Pays de Savoie (APS), así como con Keolis para el transporte urbano, que se enfrenta al problema de la contratación de conductores. Por este motivo, Proxim iTi prevé establecer un sistema de formación con estos proveedores de servicios, para responder a la escasez de personal que será formado, cualificado y luego contratado por estas mismas empresas. Se trabajará previamente con los jóvenes y el público que busca una reconversión profesional.
¿Cómo comprar un billete de transporte Proxim iTi y con qué presupuesto?
El billete Proxim iTi, válido durante 1 hora, cuesta 1,70 euros por unidad. El libro de 10 entradas cuesta 14 euros y también es posible contratar un abono mensual. El pago en efectivo de los billetes de transporte ya no es posible en los autobuses, pero el pago abierto, directamente con la tarjeta de crédito, es posible en los autobuses desde el 4 de noviembre de 2024. También es posible, cuando el autobús se acerca, enviar “1 hora” por SMS a 93074 o para utilizar la aplicación Mybus.
Los usuarios también pueden acudir a agencias físicas como la agencia Proxim iTi en Bonneville y Proxivélo.
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