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las preocupadas comunidades del interior

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Dificultades para la circulación de personas, aumento de los precios al consumo, temores por el suministro de agua… La falta de precipitaciones que golpea duramente al territorio tiene múltiples consecuencias para las poblaciones de los municipios del interior. Los vecinos de Maripasoula dan sus sensaciones.

En un vídeo que nos envió, Fernand Bakaman muestra el nivel de Maroni. Este es irremediablemente bajo. Esta situación, consecuencia de la falta de precipitaciones en Guyana, tiene una resonancia más fuerte en las comunas del interior, como en Maripasoula. « Nos falta el mínimo, está indignado. Los precios de los alimentos y el combustible se han disparado ! Un litro de combustible pasó de 1,50 euros a tres euros, una bombona de gas pasó de 45 a 70 euros, un saco de arroz de 25 kilos pasó de 25 a 50 euros. Se está volviendo realmente insoportable para nosotros, la gente de Maripasoula. »

Esta inflación es directamente atribuible a las dificultades de navegación de las canoas por el Maroni. “De vez en cuando llega una canoa, con barriles y algunos cachivaches, pero tenemos dificultades para conseguir suministros porque, por el momento, no hay ningún puente aéreo que nos ayude. La ciudad sigue sin salida al mar” deplora el Maripasouliano.

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Fernand Bakaman, al frente del Maroni

©DR

Alertada por la asociación de alcaldes, la prefectura lanzó a principios de semana el plan Agua de Orsec (Organización de Respuesta a la Seguridad Civil, ndr.). Para el Estado, se trata de coordinar las respuestas que deben darse a las distintas partes interesadas y garantizar la seguridad de las poblaciones tanto en términos de salud como de suministro de productos esenciales.

A partir de ahora, las unidades de crisis diarias están organizadas por el Centro Operativo de Zona, que coordina las acciones llevadas a cabo por los distintos servicios del Estado.

Si bien el suministro por río es complicado, también se hace sentir la falta de espacio en los aviones. « Con Air Guyana (Vuelo expreso de Guyana), El flete ahora tarda un mes en llegar. »lamenta Mimise Agouinti, residente de Maripasoula.

Para intentar resolver este problema, el jueves, al salir de la unidad de crisis, Thibault Lechat-Vega, tercer vicepresidente del CTG, presentó algunas de las vías propuestas por la comunidad. « A partir de la próxima semana, un avión de carga garantizará el suministro a las comunidades afectadas. También estamos en el proceso de ver con los servicios y los distintos socios si podemos tener un avión ATR exclusivamente de carga como refuerzo, si la crisis se prolongara para evitar una interrupción en el suministro. » Aún en el aire, las Fuerzas Armadas de Guyana están dispuestas a movilizar su Casa si es necesario.

A muy pequeña escala, también se plantea la cuestión de la escolarización. Al finalizar las vacaciones del Día de Todos los Santos, los estudiantes y sus profesores deben regresar a las escuelas. « Con la Colectividad Territorial de Guyana y el rectorado, indica el prefecto, Antoine Poussieractualmente estamos pensando en un sistema para asegurar la continuidad educativa. » Además de esta posible herramienta de aprendizaje a distancia, se priorizará a los docentes en vuelos desde la costa.

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Antoine Poussier, prefecto de Guyana

©AV

Otro motivo de preocupación : energía. Las centrales eléctricas de Maripasoula y Papaïchton necesitan cada una 8 toneladas de combustible al día. También en este caso la prefectura se mostró tranquilizadora tras sus conversaciones con EDF.

Además del aumento de los precios, el alcalde de Maripasoula, Serge Anneli, reconoce que la ciudad de su municipio no se ve afectada por ciertas dificultades que experimentan los pueblos remotos. El concejal piensa en particular en el suministro de agua potable. « Los pozos ya existentes se han secado. » Aunque es consciente de que es necesario tomar medidas urgentes, Serge Anneli ya mira más allá para reducir la dependencia de sus ciudadanos del nivel de las aguas subterráneas. « Necesitamos trabajar con la SGDE en nuevos sistemas de captura, quizás directamente en el río. Pero un sistema así, para un pueblo como Taluen, cuesta al menos 400 000 euros. »

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