La mejora de la calidad del aire en la Gran Metrópolis de París (MGP) abarca cuestiones sanitarias y medioambientales, pero también, por implicación, cuestiones económicas y el atractivo del territorio, que requieren medidas eficaces.
De acuerdo con las recomendaciones del plan de protección de la atmósfera, el MGP ha creado una Zona de Tráfico Restringido, rebautizada como Zona de Bajas Emisiones (ZFE). Después de dos primeras etapas, en 2019 (prohibición de circulación de “Crit’Air 5” y vehículos no clasificados) y en 2021 (ampliación de la prohibición a “Crit’Air 4”), el 16 de diciembre, a pesar de las reservas emitidas y dirigidas a Según el MGP del Consejo Municipal el 10 de octubre, este último registró la extensión de la restricción de circulación a los vehículos “Crit’Air 3” hasta el 1 de enero de 2025. Restricciones vigentes en el perímetro definido por la autopista A86 (excluida la A 86), incluida la ciudad de Issy-les-Moulineaux. Una prórroga que, además, fue hecha obligatoria por la Ley de Clima y Resiliencia (LCR) y que también se aplica en París, Lyon, Grenoble y Estrasburgo.
En consecuencia, a partir del 1 de enero, queda prohibida la circulación de vehículos de dos ruedas, triciclos, cuatriciclos motorizados, turismos y vehículos utilitarios ligeros pertenecientes a las categorías 3, 4, 5 y no clasificados de “Crit’Air”, de lunes a viernes, de lunes a viernes. De 8 a 20 horas, excepto festivos. Lo mismo se aplica a los vehículos pesados, autobuses y autocares de las categorías “Crit’Air” 3, 4, 5 y no clasificados, prohibidos todos los días, de 8 a 20 horas. Sin embargo, los vehículos “Crit’Air 3” podrán beneficiarse de un “Pase de 24 horas” durante 24 días para circular libremente en la ZFE, además de los fines de semana, es decir, 139 días en total. Además, estarán exentos de controles durante un año, lo que dará tiempo al MGP y a los municipios para concienciar sobre esta medida destinada a fomentar un cambio de comportamiento de los residentes de Ile-de-France en cuanto a sus modos de transporte.
En contrapartida de estas nuevas limitaciones, Metropolis ofrece medidas de apoyo: servicio de asesoramiento sobre movilidad, desarrollo de estaciones de carga eléctrica, desarrollos a favor de la bicicleta, ayudas financieras para la renovación de vehículos, etc.
