Este sábado 21 de diciembre, el alcalde de Montpellier y presidente de Metrópoli lanzó oficialmente el contador de días antes de la ampliación de la línea 1 del tranvía hasta la estación Montpellier Sud de France.
Llegar hoy en tren a la estación de TGV de Montpellier Sud de France es descubrir una ciudad en construcción con sus grúas, trincheras, barreras y presas. Pero este panorama perturbado y no deseado es por una buena causa. De hecho, dentro de 300 días, exactamente el 18 de octubre de 2025, se acabarán las molestias de ir y venir de la estación de Montpellier Sud de France, gracias a la extensión de la línea 1 del tranvía hasta ella. Una operación que costó 50 millones de euros.
Sin necesidad de coger el coche ni el autobús lanzadera, la línea 1 del tranvía, la más transitada de Francia, fuera de Île-de-France, garantizará el servicio a esta estación durante las próximas fiestas de Todos los Santos, permitiendo así a todos sus usuarios llegar al centro de la ciudad de Montpellier en 20 minutos.
Así que aún quedan 300 días de espera. Y soportar “Unas vacaciones difíciles para los usuarios de esta estación, pero, el día de Todos los Santos, todo se solucionará“, se alegra el alcalde de Montpellier y presidente de la Metrópoli, Michaël Delafosse, este sábado 21 de diciembre, en la plaza frente a la estación de TGV, acompañado de una multitud de cargos electos y profesionales del transporte público, para el lanzamiento de la jornada. Contador que contará el tiempo que falta para la puesta en servicio efectiva de la línea.
2025: tiempo de logros
Entre la crisis del Covid y la crisis energética, no faltaron las dificultades de implementación, pero “Mantuvimos el rumbo y seguimos avanzando. Así que, después de tiempo y espera, llega el momento de lograr logros con esta ampliación, pero también con la línea 5 y el bustram que se sumarán a los kilómetros de carril bici que hemos construido.“, afirma Julie Frêche, vicepresidenta de Metropolis encargada de la movilidad.
Antes de dar algunos rasguños a los cargos electos del mandato anterior por su “inacción” en relación con esta línea de tranvía. La tregua de los pasteleros debería tranquilizar a la gente…
Cifras claves de la ampliación de la línea 1
- 20 minutos: este es el tiempo que tardarás entre la estación de Montpellier Saint-Roch y la estación de Montpellier Sud de France
- 1 nueva terminal
- Se esperan 3.800 viajeros en la estación Gare Montpellier Sud de France
- 1,3 kilómetros de ferrocarril adicional
- 50 millones de euros: coste de la operación
