Históricamente menos fuerte en el mercado europeo que en Estados Unidos o en muchos otros países importantes del mundo, Toyota actúa ahora como un gigante también en el Viejo Continente y se consolida como la segunda marca detrás de la intocable Volkswagen. Un avance destacable si recordamos que el fabricante japonés estaba muy por detrás de Renault, PSA o Ford hace 20 años.
Este éxito europeo se debe en gran medida a la producción asegurada por la fábrica de Toyota en Onnaing, cerca de Valenciennes, que ensambla los Yaris y Yaris Cross, incluidos literalmente adoro a los clientes del Viejo Continente. En el último mes de octubre de 2024, además, este Yaris Cross ocupó el quinto puesto de mejores ventas por delante del Golf y justo detrás del T-Cross.
Cinco millones de Toyota franceses y dos modelos entre los 10 primeros
El fabricante japonés acaba de anunciar además que la fábrica de Onnaing ha superado simbólicamente la marca de los cinco millones de vehículos producidos desde que empezó a funcionar en 2001. En 2023, el Yaris Cross fue francamente el El coche más fabricado en Francia. por delante de todos los Renault, Peugeot y otros Citroën.
Este año, este Yaris Cross ocupa actualmente el noveno lugar en el mercado del automóvil, justo detrás del coche urbano Yaris. Sólo Peugeot y Renault tienen más coches en el top 10 (3) y el Yaris Cross consigue eclipsar a sus crossovers urbanos aunque se mantengan por delante. En definitiva, efectivamente existe una historia de amor entre Toyota y Francia que Michel Holtz detalló hace unos días. Una historia que demuestra que las marcas francesas, que afirman no haber tenido otra opción que trasladar su producción fuera del país durante décadas, sin duda podrían haber logrado mantener más modelos de gran volumen en sus fábricas locales. Muy bien en términos de rentabilidad (margen global del 11,3% en 2023, el de 2024 podría ser mejor), Toyota evidentemente no fabrica sus coches en Francia sólo para complacer a nuestra administración…
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