Los coches eléctricos de Volkswagen están perdiendo la tuerca, literalmente

Los coches eléctricos de Volkswagen están perdiendo la tuerca, literalmente
Los coches eléctricos de Volkswagen están perdiendo la tuerca, literalmente
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Si conduces un Volkswagen o un Audi eléctrico, ten cuidado: serie de recordatorios Afecta a algunos modelos de ambas marcas, principalmente por cuestiones cruciales de seguridad relacionadas con los sistemas de frenos por falta de tornillos y batería.

Retiros actuales de modelos Volkswagen y Audi

La ronda actual de retiradas del mercado implica varios modelos basados ​​en la plataforma MEB del grupo Volkswagen, en particular el popular Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 y el Audi Q4 e-tron. Al mismo tiempo, el Audi e-tron GT también fue objeto de una retirada crítica, pero por un problema completamente diferente relacionado con su batería.

La información procede directamente de Rappel Conso, una iniciativa basada en los datos recogidos por el sistema europeo de notificación rápida de productos no alimentarios peligrosos. En este portal se detallan los defectos que pueden comprometer la seguridad del usuario y, en este caso, la Los defectos son bastante graves. requerir una intervención inmediata.

Problemas de frenado en plataformas MEB

La primera alerta se refiere a un problema con la unidad electrónica de control de estabilización (ESP) de los vehículos MEB. El problema radica en el hecho de que pueden faltar hasta tres tornillos en el motor de la bomba de esta unidad. Esta ausencia podría resultar en:

  • El desprendimiento del motor
  • A falla del sistema de frenos hidráulico

Esto claramente aumenta el riesgo de accidentes y lesiones, una situación que todo conductor quiere evitar. A día de hoy parece que modelos como el Skoda Enyaq o el Volkswagen ID. Buzz no está preocupado, pero la vigilancia sigue siendo esencial.

El caso concreto del Audi e-tron GT

Además de esto, el Audi e-tron GT se enfrenta a un tipo de problema muy diferente pero igualmente grave. En lo que respecta específicamente a la batería de tracción, algunos Los módulos pueden presentar anomalías. en parámetros clave, lo que aumentaría la riesgo de fallo del módulo preocupado. Este tipo de problema no sólo supone un riesgo de avería sino también de incendio, lo que amplifica la preocupación por la seguridad de conductores y pasajeros.

Cabe destacar que el Audi e-tron GT comparte plataforma con el Porsche Taycan, que ya había tenido problemas similares en el pasado. Esto resalta la importancia del monitoreo continuo de los vehículos que comparten componentes y tecnologías comunes.

Recomendaciones a los propietarios de vehículos afectados

Ya sea que sea propietario de un modelo afectado por estos retiros del mercado o no, se recomienda que actúe de manera proactiva. EL Los propietarios de los vehículos afectados deben consultar sus datos de contacto con su concesionario. para asegurarse de recibir cualquier comunicación directamente. El sitio Conso Alert le recomienda ponerse en contacto con su concesionario de automóviles, donde se realizarán comprobaciones y reparaciones de forma gratuita.

Mientras espera información adicional de Audi y Volkswagen, permanezca atento y controle su bandeja de entrada para detectar cualquier notificación directa que pueda llegarle por correo electrónico o postal.

Los retiros, aunque inquietantes, muestran la capacidad de respuesta de los fabricantes ante los riesgos potenciales. Destacan la importancia de sistemas eficaces de seguimiento y control para la seguridad del automóvil, aumentando así la confianza de los usuarios en sus elecciones de vehículos eléctricos, para que puedan conducir no sólo con estilo, sino también con total seguridad.

Escrito por Philippe Moureau

Cuarenta años apasionado de los coches eléctricos. Me interesa la transición energética y la lucha contra las emisiones de gases de efecto invernadero. Soy un verdadero entusiasta de los coches eléctricos y defensor del medio ambiente.

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