Nuevos trenes híbridos, taller de mantenimiento, 130M€ de inversiones… Te desvelamos el plan de modernización de los Chemins de fer de Provence

Nuevos trenes híbridos, taller de mantenimiento, 130M€ de inversiones… Te desvelamos el plan de modernización de los Chemins de fer de Provence
Nuevos trenes híbridos, taller de mantenimiento, 130M€ de inversiones… Te desvelamos el plan de modernización de los Chemins de fer de Provence
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El presidente de la Región Sur, Renaud Muselier, también estuvo presente, este jueves 27 de junio, junto a Christian Estrosi, alcalde de Niza y presidente de la Metrópoli, en la estación de Plan-du-Var para presentar el plan de modernización de los Caminos de Fer. de Provence, cuyo presupuesto se fijó en 130 millones de euros.

Ocho nuevos trenes híbridos

“Esta línea es una herramienta esencial para luchar contra la desertificaciónsubraya Renaud Muselier. Desempeña un papel esencial en la apertura y el acceso a los territorios.”

A finales de 2027 estará compuesto por ocho nuevos trenes híbridos, “más eficiente y más respetuoso con el medio ambiente” que permitirá “reducir las emisiones de carbono en la línea en casi un 77%”.

Sin dar más detalles sobre estos trenes híbridos, el presidente de la Región asegura que habrá “wifi, aire acondicionado y confort”.

La única dificultad hoy es encontrar un fabricante.

Un taller de mantenimiento y un centro multimodal

También está previsto un taller de mantenimiento para finales de 2026. Esto mejorará la calidad del mantenimiento de los trenes y reducirá los costes operativos.

Otra novedad: el establecimiento de un sistema de información y venta de entradas, que se implementará en diferentes etapas, a partir de 2025.

Con el tiempo, se instalarán validadores a bordo de los trenes y algunas estaciones tendrán máquinas expendedoras. Sin olvidarnos de una nueva interfaz con los usuarios.

Actualmente se están renovando las estaciones de Saint-André-les-Alpes y Annot.

Por último, un centro multimodal verá la luz en Plan-du-Var. “Habrá cientos de coches menos en las carreteras, se regocija Christian Estrosi. También supone un ahorro considerable de CO y un plus para el poder adquisitivo”.

La idea es que los automovilistas de los valles dejen sus vehículos en el centro multimodal para luego tomar el tren y luego, una vez en Niza, el tranvía o el autobús. En particular gracias a la ampliación del billete Ligne d’Azur a los trenes Chemins de Fer de Provence en el área urbana de Nice-Plan-du-Var.

Novedades desde el lunes 1 de julio

Dos viajes adicionales:

Salida de Niza a las 8:40 y llegada a Saint-André-les-Alpes a las 11:15.

Salida de Saint-André-les-Alpes a las 15:52 y llegada a Niza a las 18:17.

Todos los días excepto sábados y festivos (tráfico excepcional el 14 de julio).

Cuatro lanzaderas nocturnas en la ruta Niza-Colomars:

Primera salida de Niza a las 20:20 y última llegada a Niza a las 00:17.

Primera salida de Colomars a las 20:51 y última llegada a Colomars a las 23:46.

Horarios ajustados para los trenes 510, 511, 532 y 533.

www.cpzou.fr

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