¡Este es un proyecto antiguo y muy esperado!
confía Fabrice Vély, alcalde de Caudan (Morbihan). Nuestra localidad está atravesada de Norte a Sur por la vía departamental y de Este a Oeste por la carretera nacional, lo que complica mucho la movilidad suave. Esto generará molestias a los vecinos durante la duración de la obra, pero con un valor añadido al final.
La dirección regional de asuntos culturales ha ordenado realizar excavaciones arqueológicas que se llevarán a cabo este verano y luego en otoño.
Una nueva zona para compartir coche
Los carriles 2×2 se implementarán a lo largo de 3,8 kilómetros entre Lann Sévelin, en el municipio de Lanester, y Kergoal, situado al norte de Caudan. Por este tramo de carretera pasan entre 18.000 y 20.000 coches al día”.
subraya Gérard Pierre, vicepresidente del consejo departamental de Morbihan, responsable de las carreteras. En este proyecto, tuvimos en cuenta las cuestiones medioambientales.
Se tiene ampliamente en cuenta la movilidad suave, a través del desarrollo de la continuidad de las rutas ciclistas. También se construirá una nueva zona para compartir vehículos en el cruce de Kergoal. Además, no estamos construyendo una nueva carretera, sino que estamos mejorando la existente.
Está previsto que las obras duren hasta 2028, por fases, con continuidad de tránsito sobre la RD 769”,
menciona Xavier Domaniecki, director de vías y desarrollo del consejo departamental. Se propondrán adaptaciones y desvíos de tránsito a medida que avancen las obras.
Un corredor ecológico para los murciélagos
La primera etapa, a partir de septiembre, consistirá en completar el enlace de Kergoal con una rampa temporal hacia Lorient, para acceder al centro de Caudan. El segundo consistirá en la construcción del intercambiador de Restendrezen. El intercambio se cerrará en 2025.
, precisa Xavier Domaniecki. El tráfico será desviado a través de una ruta temporal hacia el Este. De septiembre de 2024 a diciembre de 2025, el puente Saint-Joseph será demolido y luego reconstruido, más largo y ancho, para permitir la integración de un carril bici. Se creará un corredor ecológico para los murciélagos en el lado sur y se sustituirá la continuidad del arroyo Caudan por un marco ajardinado.
En 2026, se construirá un nuevo intercambio en Kergoal. Se remodelará el acceso a los huertos. La vía se duplicará en 2027 y 2028. La puesta en servicio está prevista para finales de 2028.
