En Brest ha comenzado la construcción del puente Kergoat para la segunda línea de tranvía

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Entre los puentes nuevos o reconstruidos en el marco del proyecto Mi red crece de una segunda línea de tranvía en Brest entre la estación y el hospital universitario Cavale Blanche (y un servicio de autobuses de alto nivel pero en dirección Lambézellec), se encuentra la construcción de un pequeño trabajo, en Kergoat, a la entrada del barrio de Bellevue. La primera piedra se colocó oficialmente este lunes 1 de julio de 2024, aunque las obras realmente comenzaron en mayo.

La estructura (y por tanto el tranvía) pasará por encima del Vallon de Normandie, también llamado Toullic ar Ran (“la pequeña madriguera de las ranas” en bretón). “¡Espero que no sea una especie protegida! » bromeó François Cuillandre, el alcalde, entre su vicepresidente de movilidad, Yohann Nédélec, y la diputada de Bellevue, Jacqueline Héré.

El puente tendrá 56 m de largo, quince de ancho y seis metros de alto. La cimentación se realiza mediante pilotes de hormigón armado. El proyecto avanzará repentinamente en otoño con la llegada, de dos en dos, de 30 grandes vigas de hormigón pretensado de 23 x 80 cm y un peso de 23 toneladas cada una. Los habrán traído trece semirremolques. Los instalará una grúa móvil de 21 m de altura, ya presente en el lugar, así como un taladro.

El puente Kergoat permitirá que el tranvía llegue plenamente al resto del distrito de Bellevue, en Brest, para su entrada en servicio en febrero de 2026. (Foto Le Télégramme/David Cormier)
  • 3 Más de 2 millones de euros sin impuestos, once meses de trabajo

    Es la empresa Marc la que está trabajando en este sitio. Debería durar once meses (y, por tanto, finalizar en la primavera de 2025). El coste es de 2,10 millones de euros sin impuestos.

    Los funcionarios electos pudieron hacer balance de las obras este lunes 1 de julio de 2024. Aunque no tiene la escala del puente que discurrirá junto al de Schumann. (Foto Le Télégramme/David Cormier)
  • 4 Una estética refinada

    El puente de Kergoat presentará una arquitectura que recuerda al origami, como el que salvará el paso Jean-Monnet (Place de la Liberté) y un poco, también, el Espejo de las energías, que se encuentra a pocos metros, cerca de la facultad de ciencias. “Es contemporáneo y dará que hablar”, afirma Yohann Nédélec. De dos pilares inicialmente previstos, el proyecto evolucionó hacia un muelle bajo el puente para reforzar esta transparencia visual.

    Las obras han empezado bien pero ha sido este lunes 1 de julio de 2024 cuando se ha colocado oficialmente la primera piedra (por fin conjuntos de ladrillos plásticos).
    Las obras han empezado bien pero ha sido este lunes 1 de julio de 2024 cuando se ha colocado oficialmente la primera piedra (por fin conjuntos de ladrillos plásticos). (Foto Le Télégramme/David Cormier)
  • 5 “Un nuevo barrio”

Aunque es fácil llegar a Kergoat o Bellevue, incluso en autobús, el proyecto facilitará el acceso en transporte público. “Esto conectará Kergoat con la plaza Napoléon III, que también está en proceso de renovación”, afirma Jacqueline Héré. “Vamos a remodelar el valle y conectarlo mejor con las orillas del Penfeld. Conservaremos el material deportivo. La guinda del pastel la pondrá el proyecto “Del cochecito al bastón”, seleccionado dentro del presupuesto participativo. ¡Tendremos un nuevo vecindario! “. Se trata de la instalación de marcas en el suelo, mobiliario de diversión y relajación (mesa, mesa de juegos, biblioteca) y equipamiento deportivo (bicicleta elíptica, mesa de ping-pong). Equipos móviles y luminarias.

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