Par
Nicolás Giorgi
Publicado el
3 de diciembre 2024 a las 18:18
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A ambos lados del puente Blaise-Pascal Beauvais (Oise), cruces funerarias rojas, hechas de cachivaches, están ahí para atraer la atención de los automovilistas que pasan por este eje. Una forma de comprender mejor la escala del plan social que se avecina.
Este martes 3 de diciembre de 2024, alrededor de cincuenta empleados de la fabricante de tractores americano exportaron su ira al espacio público, con el apoyo de los sindicatos Unsa, Force Ouvrière y CFE-CGC.
Al igual que estas siluetas negras que a veces vemos en los márgenes de las carreteras en lugares donde se han producido accidentes mortales, cada cruz o silueta representada en este puente financiado por los poderes públicos materializa uno de los 103 postes amenazados con la fábrica. AGCO Massey-Ferguson, que representa aproximadamente el 6% personal.
“Tantas familias y seres humanos en apuros detrás de estas siluetas”
Según los sindicatos, “nueve puestos han sido eliminados del PSE” desde la semana pasada.
Una gota en el océano en la escala de este gigante de 3.000 empleados, pero para los sindicatos no hay pequeñas victorias: “Hay tantas familias y personas en apuros detrás de estas siluetas”.
Una reunión el 5 de diciembre entre la dirección y los representantes del personal
Este colectivo de empleados pretendía con esta salida presionar a su dirección, mientras este jueves 5 de diciembre se celebra una reunión de negociación sin duda decisiva.
“Inicialmente, este plan social afectaba a 139 puestos de trabajo en Francia”, recuerda una fuente sindical, que precisa que esta “pérdida de puestos de trabajo” no se limita a la sede del gigante mundial de los tractores en Beauvais.
Durante el año pasado, más de 70 proveedores de servicios con los que hemos trabajado durante años vieron sus contratos finalizar repentinamente. Por no hablar de todos los trabajadores temporales que fueron puestos al final de su misión con la caída del ritmo de producción.
Por su parte, la dirección de AGCO dice ser “consciente de la legítima emoción suscitada por el anuncio de un proyecto de reorganización” e indica que prosigue el diálogo con los representantes del personal.
¿Hacia una convergencia de luchas a nivel departamental?
“Por lo que sabemos, pretenden trasladar determinadas gamas de tractores a países con mano de obra barata”, opina este delegado sindical de la UNSA.
El proyecto de la sede es disponer de plataformas comunes entre todos estos sitios. Sin embargo, estamos en un limbo total respecto de esta reorganización global. ¿Cómo funcionarán e interactuarán todos estos sitios entre sí? No sabemos nada al respecto.
Las barreras del idioma, junto con la distancia geográfica, podrían hacer la vida imposible para estos técnicos. “Si tenemos un problema en una línea de producción en India o Brasil, ¿cómo lo resolveremos? No sabemos nada al respecto”, cita como ejemplo un empleado que tiende un puente con otro plan social que amenaza una fábrica de producción moderna en Oise.
La de Forvia, en Méru. El proveedor de automóviles también está considerando prescindir del 20% de su plantilla en su departamento de Investigación y Desarrollo.
Los empleados de ambas plantas temen los efectos perversos de deslocalizacióntérmino que designa la reubicación de toda o parte de la producción en el extranjero. Además de un recurso masivo a inteligencia artificial.
También tendrá lugar una reunión entre los empleados de estos dos sitios en Union House mañana a las 6 p.m. El comienzo de un convergencia de luchas ¿Unirnos más en el Oise?
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