lo esencial
El desarrollo del estacionamiento está casi finalizado. Su libre acceso y sus instalaciones lo convierten en una ventaja para aparcar cerca del centro de la ciudad.
“Durante siglos, fue el Garona el que pasó por este lugar hoy tan emblemático para los Agenais”, recuerda Jean Dionis. Y el alcalde también mencionó el origen del nombre Gravier: en este lugar el río llevaba muchos guijarros. “A partir del siglo XIX se convirtió en sede de todos los eventos más importantes de la ciudad”.
Situado a 5 minutos a pie de la Place Jasmin y del Boulevard de la République, el nuevo aparcamiento Gravier ha dicho adiós a su “colonia de baches” para dar paso a equipamientos más adecuados, tal como se define en el proyecto de mandato del actual municipio, que el El concejal no dejó de destacarlo en un breve discurso durante la inauguración prevista para este sábado 29 de junio, al final de la mañana.
Así, reconoce el alcalde, con una sonrisa en los labios, desde el punto de vista estético, “el objetivo del efecto sorpresa aún no se ha conseguido y lo haremos mejor floralmente”. Claramente, el deseo, con el desarrollo de este estacionamiento, es entrar en “una nueva era ambiental”. Quien dice medio ambiente dice un 40% más de espacios verdes y equipamientos peatonales. Se plantaron una treintena de árboles (de 6 especies diferentes). Arbustos, hierbas… pero el objetivo final también es reducir las zonas de calor en verano aumentando el número de zonas de sombra.
Desde un punto de vista puramente técnico, un nuevo revestimiento permeable que permite infiltrar el agua de lluvia […] ha sido utilizado. También permite que se destaque el lado de “grava” del camino. Se soterraron las redes eléctricas y se estudió el alumbrado público para adaptarse mejor a la fauna y la flora, tal y como se define en el proyecto.
Situado a 10 minutos a pie de la Place des Laitiers, bien situado en el Boulevard de la République, el aparcamiento Gravier quiere afirmar su lugar en una nueva era, lejos del coche todavía muy presente. En primer lugar, un servicio de transporte eléctrico gratuito permite a las personas con dificultades de movilidad llegar al centro de la ciudad. Luego, las bicicletas se ponen a disposición para el autoservicio. Pronto verá la luz una plataforma para scooters. Se han habilitado seis puntos de recarga para coches eléctricos y un aparcamiento vigilado para bicicletas.
La primera estación pública de carga de vehículos eléctricos
“Hoy en día hay alrededor de 4.000 plazas de aparcamiento en Agen, una cuarta parte de las cuales son de pago. Ya no queremos aparcar en el centro de la ciudad. En cualquier caso, en cuanto a las plazas, sólo existe la capacidad del aparcamiento de la estación, que podría ampliarse “Queremos aprovechar el espacio para aparcar y montar en las afueras de la ciudad. Podríamos considerar la posibilidad de instalar uno en el lado del Ágora (el centro de exposiciones de Agen anuncia nuevas medidas de movilidad en Agglo).
Cabe destacar también la instalación en la entrada del aparcamiento de una estación pública de carga de vehículos eléctricos. “Es el primero de este tipo en Agen y en el departamento”, explicamos. “Goza de una gran potencia de carga. Compuesto por tres terminales, puede alimentar seis vehículos al mismo tiempo, de diferentes tipos y potencias. Los propietarios de vehículos eléctricos tendrán tiempo de sobra para adentrarse un poco más en el centro de la ciudad, en sólo 15 minutos. a paso medio, hasta llegar al Boulevard Carnot.
Las obras de renovación del aparcamiento de Gravier se iniciaron en marzo de 2023. Ahora que ha reabierto por completo, la capacidad del aparcamiento se ha reducido a 232 plazas (-10%).
En cuanto a la financiación, el coste de las obras viarias asciende a 1,65 millones de euros. La mitad de la cual corre a cargo de los contribuyentes de Agen, alrededor de un tercio de los de la aglomeración. El Estado aporta 240.000 euros a esta operación.
“Grandes maniobras”
“El cambio en la instalación del mercado es un verdadero éxito. La puesta en marcha de la nueva pasarela y su accesibilidad. La renovación del quiosco por parte del consejo vecinal de la Prefectura. Todos estos son proyectos realizados con éxito que completan la reurbanización de Gravel. insiste Jean Dionis. Y cuáles son los inicios, además del estacionamiento, “grandes maniobras para la carretera de la orilla”. Pero esta reflexión deberá realizarse a nivel de Agglo. Ahora debemos empezar a pensar en ello para el futuro. mandato…”
