Habían prometido que lucharían hasta el final para obtener buenas condiciones de salida. Los ex empleados de Impériales Wheels, en Indre, no se dan por vencidos, a pesar de un primer revés ante el tribunal administrativo. Este último acaba de rechazar sus recursos contra la aprobación del PSE (plan de protección del empleo) puesto en marcha tras liquidación judicial de la empresael 20 de junio. 166 empleados fueron despedidos. Algunos de ellos luchan por impugnar tanto la cantidad concedida por el PSE, considerada insuficiente, como también el apoyo prestado, que consideran inadecuado. Al mismo tiempo, se está preparando otro procedimiento ante el tribunal laboral.
“Lamentamos la decisión del tribunal administrativo”
El tribunal administrativo consideró que la cantidad prevista por el PSE (300.000 euros) era suficiente y que la ayuda ofrecida, que no preveía una duración determinada, era adecuada, explica el abogado de los antiguos empleados de Impériales Wheels. Mélanie Gstalder, reacciona ante el rechazo del recurso: “Deploramos el resultado del tribunal administrativo y consideramos que el PSE es evidentemente insuficiente y no está adaptado a este público. No permitirá que todos estos empleados encuentren empleo rápidamente.“. El abogado anuncia presentar una llamada ante el Tribunal administrativo de apelación de Lyon para que se invalidara esta primera sentencia.
Peritaje para sustentar el caso ante el Tribunal Laboral
Paralelamente a este procedimiento ante la justicia administrativa, Mélanie Gstalder está preparando un expediente ante el tribunal laboral que presentará en las próximas semanas. Para respaldar este expediente, acaba de obtener un peritaje. implicando al ex propietario de Impériales Wheels, Émile Di Serio. El estudio fue solicitado por el CSE de Impériales Wheels, como parte del procedimiento de consulta de información de este CSE en el momento de la liquidación de la empresa, y el desarrollo del PSE. “Este peritaje fue realizado por una firma que analizó tanto el contexto en el que se desarrollaron las últimas operaciones, es decir los dos últimos años de vida de la empresa, como cómo llegamos finalmente a la liquidación de esta empresa. El experto señala que el proyecto industrial que había sido inicialmente validado por el tribunal mercantil en el momento de la toma de posesión de la empresa, en 2022, no fue seguido por el comprador” explica Mélanie Gstalder. El peritaje también pone de relieve que fueron las decisiones del comprador las que condujeron a la liquidación, añade el abogado de los empleados. Elementos ya señalados por el Ministerio de Economía, que había interrogado a este comprador de France Bleu Berry tan pronto como se haya declarado la liquidación judicial.
Es a través de este procedimiento ante el tribunal laboral que los ex empleados de Impériales Wheels pueden aspirar a obtener compensación económica por sus daños.
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