En Lozère, la mayoría de los taxis se ganan la vida gracias a los viajes sanitarios y corren el riesgo de perder el 30% de su facturación.

En Lyon, Marsella y París, miles de personas se manifestaron ayer contra la modificación del convenio que los vincula a la seguridad social. Los taxis temen el artículo 17 del proyecto de ley de financiación, que prevé una reducción del tipo de reembolso de los viajes médicos. En Lozère, ninguna manifestación. Sólo existen unas cuarenta empresas de taxis, 23 de las cuales están afiliadas al sindicato del taxi de Lozère, del que Giovanni Perri es presidente.

“Actualmente, una pequeña empresa de taxis de Lozère autorizada, su facturación ligada al transporte sanitario representa entre el 90 y el 95%. En verano, hay algunos caminantes, excursionistas, algún turista perdido… es minúsculo comparado con el resto. Si hacen lo que dicen, fácilmente representará una caída de al menos el 30% en los ingresos. El lugar del transporte sanitario en el presupuesto de la seguridad social es del 3%aumentará a 2,8 con su modificación. Mi posición es simple: ¿es normal socavar a empresas donde a veces hay menos de cinco empleados para ganar un 0,2 o un 0,3% del presupuesto de seguridad social?